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00895

富邦未來車 Foreign ETF As of 2026-07-29 Updated daily after market close

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估值 50品質 50成長 50動能 65籌碼 89

Price and fund-flow snapshot

  • 外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 12.1%（買超）。

Chip flow

Bullish +0.82
BearishNeutralBullish

Single-sided accumulation, concentration rising — bullish

  • Single-sided accumulation, concentration rising — bullish
  • 群益金鼎 holds 8,670 lots
  • sellers have 50 lots left, ~40 sessions to clear

Window from 2026-01-17 · Price +29% · branches to 2026-06-17· TDCC to 2026-06-12

  • Largest holder 群益金鼎 has accumulated 8,670 lots since the start (sold 7%), now trimming.
  • Main distributor 元大-板橋 peaked at 72 lots, has sold 69%, 22 left, paused recently.
  • TDCC big holders (absolute) >1000-lot holders +1.38pp, mid holders -1, retail -1.48pp — concentration shifting upward.
  • Foreign hedge-desk net short Net short -2,613 lots (inferred from branch profile, mostly hedging — not necessarily bearish, not case-confirmed).
Branch inventory reconstruction
Accumulating holders Branches that accumulated shares during the window and still hold positive inventory; they are the absorbing side.
Distributing sellers Branches that built inventory earlier and have been selling it down; the remaining number estimates what has not cleared.
Net-short desks Trading-desk branches with negative inventory or net selling, often hedge, offsetting, or short-term flow. It is not automatically a bearish view.
Accumulating
群益金鼎凱基-台北元大證券富邦證券國泰證券凱基
Distributing
元大-板橋臺銀-高雄新百王群益金鼎-新竹永豐金-敦南元大-基隆孝二
Desks
own scale
國泰-敦南統一富邦-建國國泰-台中
Price Accumulating & Distributing share one scale (comparable); Desks is independent. Zero is the baseline
Branch details Unit: lots

Accumulating

  • 群益金鼎 +8,670
    sold 7%
  • 凱基-台北 +6,831
    sold 0%· still adding
  • 元大證券 +6,278
    sold 0%· still adding
  • 富邦證券 +1,071
    sold 0%· still adding
  • 國泰證券 +1,002
    sold 0%· still adding
  • 凱基 +834
    sold 11%· still adding

Distributing

  • 元大-板橋 22 left
    sold 69%· paused recently
  • 臺銀-高雄 10 left
    sold 73%· ~11 sessions to clear
  • 新百王 4 left
    sold 88%· paused recently
  • 群益金鼎-新竹 11 left
    sold 65%· paused recently
  • 永豐金-敦南 17 left
    sold 39%· paused recently
  • 元大-基隆孝二 13 left
    sold 48%· paused recently

Desks

  • 國泰-敦南 -2,486
    day-trade · selling pressure
  • 統一 -1,007
    unclassified
  • 富邦-建國 -534
    unclassified
  • 國泰-台中 -428
    unclassified
Still selling 50 lots ~40 sessions to bottom at most
Recent buy/sell force +2,284 absorbed / -33 sold buyers slightly ahead
TDCC big holders · absolute-holding cross-check
>1000-lot holder share Retail (<400 lots) share Price (right axis)

Direction matches: big-holder share rose while retail share fell.

Describes chip flow, not investment advice. Branch data discloses only high-volume branches with ~1-day lag; TDCC is weekly. Inventory is a relative reconstruction from the window start, not absolute holdings.

Historical evidence

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月，每月平均約 404 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.99%，平均贏過大盤 2.32 個百分點，在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號（歷史統計供參）

這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高（突破日）

Pending

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次

9 times historically; 60-day forward avg +9.14%, win rate 88.9%, beating the market by -0.56 pts on average.

外資連續買超滿 5 個交易日

Pending

外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次

24 times historically; 60-day forward avg +11.16%, win rate 78.3%, beating the market by +3.74 pts on average.

What is 富邦未來車? Tracked index, holdings and distributions

ETF(主題型/未來車‧電動車‧自駕車主題,跨國股票型) 上市(臺灣證券交易所 TWSE)

Overview

本商品為富邦證券投資信託股份有限公司(富邦投信)發行的指數股票型基金(ETF),基金全名為「富邦未來車未來車ETF基金」。成立日約為2021年8月2日,2021年8月12日於臺灣證券交易所掛牌上市,證券代號00895。計價幣別為新台幣;經理費年率約0.9%、保管費年率約0.2%(MoneyDJ揭露之總管理費用約1.22%,含約0.32%非管理費用)。基金規模約新台幣79.35億元(截至2026年6月16日)。配息政策:本基金不配息,收益全部併入基金資產不予分配,以追求資本利得(累積型)為主。發行人富邦投信為富邦金控(2881)旗下子公司。

Business

本ETF採被動式管理,追蹤「MSCI ACWI IMI 精選未來車30指數」。該指數運用人工智慧系統,以主題關鍵字比對與「未來車」相關之全球公司,經市值、流動性與交易所篩選後,納入自由流通市值排名前30檔成分股,涵蓋電化學能源儲存技術、電池製造用金屬礦業、自駕車與關聯科技、電動車及其零組件與原料、新交通運輸方式、共享運輸等六大子題。截至2026年6月中旬前十大持股約為:NVIDIA(約17.6%)、台積電2330(約17.6%)、Tesla(約11.3%)、AMD(約9.6%)、德州儀器Texas Instruments(約3.9%)、Eaton(約2.8%)、英飛凌Infineon(約2.8%)、村田製作所Murata 6981.JP(約2.6%)、日立Hitachi 6501.JP(約2.3%)、Uber(約2.2%)。地區分布(2026/04/30)約為美國61.4%、台灣18.6%、日本8.2%、德國4.3%、韓國2.9%;產業分布約為資訊技術38.5%、非核心消費26.2%、電子(台股)18.6%、工業13.6%。投資人持有此ETF等同一籃子布局全球電動車與自駕、半導體運算供應鏈。

Outlook 2025–2028

2025至2028年的潛在動能來自:全球電動車滲透率持續提升、自動駕駛與ADAS技術演進、AI運算與車用半導體需求成長(NVIDIA、台積電、AMD等高權重持股直接受惠),以及電池儲能與充電基礎建設擴張。風險與挑戰包括:成分股高度集中於少數半導體/AI巨頭,績效與AI、半導體景氣循環高度連動而非單純電動車產業;電動車市場成長放緩、價格戰與補貼退場;美中科技與關稅政策、匯率(新台幣兌美元)波動;以及指數每半年定期審核可能調整成分股權重。以上為前瞻性推估,非保證,實際表現依市場而定。

Sources（6）

This company profile is compiled from public sources (annual reports, filings, news and analyst reports), not finlab backtest data; the 2025–2028 outlook contains forward-looking estimates and is for reference only.

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價（etl:adj_close）計算，已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數（含息）為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算，不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日，避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊，統計僅描述歷史分布，樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途，不構成投資建議。投資一定有風險，過去績效不代表未來表現，交易前請自行評估並承擔風險。