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中信綠能及電動車 00896

國內 ETF

2 個訊號亮起。

27.60
27.6 收盤價(元) K 線載入中…

價格與資金動向速覽

  • 外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 1.5%(買超)。

今天有什麼變化?

行情至 09-24 · 三大法人至 09-24 · 融資券至 09-24

量化訊號 2 個訊號
1 日漲跌 +0.1%
5 日漲跌 +3.6%
20 日漲跌 +4.8%
外資 20 日 +1.5%
投信 20 日 +0.0%
融資使用率 1.4%

量化訊號歷史證據區的事件訊號數,每個交易日盤後重算

1 日漲跌還原股價,收盤對收盤

5 日漲跌近 5 個交易日累積漲跌

20 日漲跌近 20 個交易日累積漲跌,約一個月

外資 20 日外資近 20 日買賣超佔同期成交量,正值為買超

投信 20 日投信近 20 日買賣超佔成交量,口徑同外資

融資使用率融資餘額佔融資限額比例,越高代表散戶槓桿越重

觸發中訊號的歷史戰績 252日新高 樣本 9 次 60 日勝率 88.9% 對大盤 +0.49 個百分點 外資連買5日 樣本 24 次 60 日勝率 79.2% 對大盤 -0.76 個百分點 勝率與超額為該訊號歷史觸發後相對大盤的統計,點訊號名稱查看完整定義與各期樣本;歷史統計不代表未來表現。

中信綠能及電動車(00896)三大法人買賣超與融資融券

三大法人至 09-24 · 融資券至 09-24

法人與信用交易資料截至 2026-09-24

截至 2026-09-24,三大法人近 5 個交易日合計買超中信綠能及電動車 8,414 張(外資 +4,000、投信 0、自營商 +4,413),近 20 個交易日合計賣超 115,821 張,已連續 7 日買超。

融資餘額 1,843 張,近 20 日增加 96 張,融券餘額 0 張(近 20 日增加 0 張),融資使用率 1.4%(截至 2026-09-24)。

近 5 日合計 +8,414 張 外資 +4,000 · 投信 0 · 自營商 +4,413
近 20 日合計 -115,821 張 外資 +3,222 · 投信 0 · 自營商 -119,042
中信綠能及電動車近 20 個交易日三大法人買賣超(張)與融資融券餘額
日期外資投信自營商合計融資餘額融券餘額
09-24+3230-20+3031,843 0
09-23+6330+395+1,0281,884 26
09-22+1,5880+1,513+3,1012,278 26
09-21+4850+1,312+1,7962,367 30
09-18+9710+1,215+2,1862,447 20
09-17+9340+1,482+2,4162,519 7
09-16+1260-10+1162,704 0
09-15-1440-23,871-24,0152,826 0
09-14+640-15,319-15,2552,497 0
09-11-100-21,264-21,2742,337 0
09-10-4260-11,501-11,9271,986 0
09-09-410-5,487-5,5281,877 10
09-08+380-9,062-9,0241,910 0
09-07-3010-4,662-4,9631,918 0
09-04+8900-3,722-2,8322,042 0
09-03-820-14,644-14,7261,897 5
09-02-2,1170-16,930-19,0471,740 0
09-01+5530+1,661+2,2141,650 0
08-31-2380-536-7741,768 0
08-28-250+409+3841,747 0

買賣超單位為張(1 張 = 1,000 股),外資含外資自營商,自營商含自行買賣與避險部位;融資融券餘額為交易所盤後公告值。法人動向是籌碼現況,不等於後續漲跌方向,本段不構成投資建議。

籌碼流向

三大法人至 09-24 · 融資券至 09-24

偏空 -0.20
偏空中性偏多

大戶派發、籌碼倒給散戶 — 偏空

  • 國泰-敦南 持 13979 張
  • 派發者剩 728 張、最長約 95 日倒完

窗口 2026-04-24 起 · 股價 +13% · 分點至 2026-09-24· 集保至 2026-09-24

  • 最大持有者國泰-敦南 自起點累積 13979 張(已賣 3%),仍在加碼
  • 主要派發者凱基-台北 峰值囤過 1902 張、已倒 65%,剩 664 張、近期停手
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 -1.37pp、中實戶人數 +4 戶、散戶佔比 +2.40pp,籌碼下沉散戶
  • 外資避險型分點淨空淨空 -38 張(依分點身分推估、多為對沖,未必看空——非個案確認)
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
國泰-敦南國泰-台中新光國泰-桃園國泰-館前國泰-高雄
派發
凱基-台北元大-內湖民權國泰-新莊華南永昌-桃園摩根大通凱基-中港
交易台
獨立尺度
元大證券台新群益金鼎永豐金證券
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 國泰-敦南 +13,979
    已賣 3%· 仍在加碼
  • 國泰-台中 +2,194
    已賣 6%· 仍在加碼
  • 新光 +1,800
    已賣 5%· 仍在加碼
  • 國泰-桃園 +1,667
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 國泰-館前 +839
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 國泰-高雄 +718
    已賣 6%· 仍在加碼

派發

  • 凱基-台北 剩 664
    已倒 65%· 近期停手
  • 元大-內湖民權 剩 86
    已倒 88%· 近期停手
  • 國泰-新莊 剩 311
    已倒 46%· 近期停手
  • 華南永昌-桃園 剩 247
    已倒 51%· 近期停手
  • 摩根大通 剩 52
    已倒 89%· 近期停手
  • 凱基-中港 剩 340
    已倒 31%· 近期停手

交易台

  • 元大證券 -53,593
    未分類
  • 台新 -46,955
    未分類
  • 群益金鼎 -35,479
    未分類
  • 永豐金證券 -30,553
    未分類
還在倒 728 張 最長約 95 個交易日見底
近期買賣力道 +10,755 吸 / -1,207 倒 買盤略勝
避險台淨空 -38 張 潛在回補買盤,非賣壓
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向偏弱:大戶佔比下降,散戶佔比上升。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

歷史證據:接下來通常怎麼走

量化分析至 09-24

目前正在發生的訊號

以下訊號在最近一筆資料中成立,附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計

股價創 252 日新高(突破日)

觸發中

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史事件 10 次 (自 2023-03-23)
股價創 252 日新高(突破日)出現後的平均前瞻報酬走勢。20 日: 勝率 66.7%, 樣本數 9, 中位數 +4.56%, 超額 +0.95%, 贏大盤勝率 77.8%;60 日: 勝率 88.9%, 樣本數 9, 中位數 +13.64%, 超額 +0.49%, 贏大盤勝率 55.6%;120 日: 勝率 87.5%, 樣本數 8, 中位數 +10.98%, 超額 -2.44%, 贏大盤勝率 37.5%

事件後 120 日,歷史上平均 +17.36%

20 日 +3.44%
60 日 +13.77%
120 日 +17.36%
20 日
60 日
120 日
勝率
66.7%
88.9%
87.5%
樣本數
9
9
8
中位數
+4.56%
+13.64%
+10.98%
超額
+0.95%
+0.49%
-2.44%
贏大盤勝率
77.8%
55.6%
37.5%

過去 8 次觸發,120 日後平均上漲 17.36%、落後大盤 2.44 個百分點,勝率 87.5%。

外資連續買超滿 5 個交易日

觸發中 · 目前 7%

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

歷史事件 25 次 (自 2021-10-19)
外資連續買超滿 5 個交易日出現後的平均前瞻報酬走勢。20 日: 勝率 70.8%, 樣本數 24, 中位數 +2.17%, 超額 0%, 贏大盤勝率 41.7%;60 日: 勝率 79.2%, 樣本數 24, 中位數 +6.55%, 超額 -0.76%, 贏大盤勝率 45.8%;120 日: 勝率 76.2%, 樣本數 21, 中位數 +16.57%, 超額 -2.02%, 贏大盤勝率 42.9%

事件後 120 日,歷史上平均 +15.21%

20 日 +3.56%
60 日 +7.32%
120 日 +15.21%
20 日
60 日
120 日
勝率
70.8%
79.2%
76.2%
樣本數
24
24
21
中位數
+2.17%
+6.55%
+16.57%
超額
0%
-0.76%
-2.02%
贏大盤勝率
41.7%
45.8%
42.9%

過去 21 次觸發,120 日後平均上漲 15.21%、落後大盤 2.02 個百分點,勝率 76.2%。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 245 個月,每月平均約 406 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.95%,平均贏過大盤 2.25 個百分點,在 63.7% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

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中信綠能及電動車是什麼?追蹤指數、成分股與配息規則

ETF(國內成分證券指數股票型基金/綠能及電動車主題型) 上市(臺灣證券交易所,TWSE)

公司簡介

00896「中信綠能及電動車」為國內成分股指數股票型基金(ETF),發行人為中國信託證券投資信託股份有限公司(中信投信/CTBC Investments),非營運公司。基金經理人為張苡琤。2021年9月16日於臺灣證券交易所掛牌上市,為全臺首檔同時結合「綠能」與「電動車」概念的ETF。費用結構:經理費約0.4%/年、保管費約0.035%/年。配息採季配息,依資料來源評價月份約為每年2、5、8、11月底(除息月份約落在3、6、9、12月)。基金規模約新臺幣116.96億元、受益人數約4.77萬人(資料時點約2026-06-16,規模與受益人數會隨市場波動)。

主要業務

本基金採指數化(被動式)投資策略,追蹤「臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數」,以完全複製法為主,投資於標的指數成分股總金額不低於基金淨資產價值之90%。成分股共50檔,選股條件包含:符合綠能或電動車概念、通過公司治理評鑑標準、近12季股東權益報酬率(ROE)總和大於0;納入順序依序為綠能與電動車兼具者、風電產業、電動車產業,最後納入最多約10檔半導體股。產業分布高度集中於資訊科技/電子製造(約六成以上),其中半導體約佔1/4。前十大成分股約為:台積電(2330)、台達電(2308)、鴻海(2317)、聯發科(2454)、致茂(2360)、旺矽(6223)、南亞(1303)、緯創(3231)、中華電(2412)、光寶科(2301)等(權重會隨調整與不同資料時點而變動,且部分資料含現金CASH部位)。屬成長型主題ETF,發行方定位非以高股息為主要訴求。

2025–2028 展望

2025–2028年展望(屬產業趨勢推估,非保證):成長動能來自全球淨零碳排與能源轉型(太陽能、風電、儲能)、電動車滲透率提升、以及AI與半導體景氣帶動的電子供應鏈需求;成分股中台積電、台達電、鴻海、聯發科等同時受惠AI伺服器、電源管理與車用電子題材。主要風險與挑戰:成分股高度集中於半導體與電子製造,與大盤及科技股景氣連動高,產業輪動、利率與匯率、電動車補貼政策變化、綠能建置進度不如預期皆可能影響淨值;季配息金額非固定、不保證配息且可能配回本金,淨值與市價亦受折溢價影響。此ETF較適合視為主題成長型而非穩定高股息工具。

資料來源(8)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於中信綠能及電動車(00896)的常見問題

中信綠能及電動車(00896)現在股價多少?
截至 2026-09-24,中信綠能及電動車收盤價 27.6 元,近 60 日還原股價 +4.2%。近半年還原股價走勢見本頁上方圖表。
中信綠能及電動車現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理數據現況:外資近期買超、近 60 日還原股價 +4.2%,2 個量化訊號觸發中。投資一定有風險,進場前請自行評估。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。