車用感測與 TPMS／毫米波雷達
88.8 收盤價
- 1 日
- -3.0%
- 5 日
- -15.4%
- 20 日
- -12.1%
- 60 日
- -26.0%
0 個觸發中訊號 品質偏弱 · 估值偏貴 · 外資買超
車用電子概念股：名單與量化數據
車用電子概念股指供應汽車電子化零組件的台股，環節涵蓋 ADAS 感測與毫米波雷達、抬頭顯示器等座艙電子、車用功率元件與車用連接器。
與電動車概念股是兩條不同的查詢路線：電動車頁看三電系統、充電基建與電池材料，本頁看汽車電子化供應鏈，兩份名單僅重疊胡連與車王電兩檔。下表以 finlab 每日更新的真實資料列出各檔現況。
車用電子概念股有哪些？6 檔名單一覽
車用電子 Tier 1（倒車雷達／ADAS）
44.2 收盤價
- 1 日
- -3.1%
- 5 日
- -3.2%
- 20 日
- -6.4%
- 60 日
- -17.4%
0 個觸發中訊號 品質偏弱 · 估值偏貴 · 外資賣超
車用抬頭顯示器（HUD）
42.8 收盤價
- 1 日
- -6.5%
- 5 日
- -18.2%
- 20 日
- -22.5%
- 60 日
- -17.3%
1 個觸發中訊號 品質中上 · 估值中性 · 外資買超
車用功率二極體（全球市占 50% 以上）
131 收盤價
- 1 日
- -5.1%
- 5 日
- -13.8%
- 20 日
- -27.5%
- 60 日
- -6.4%
0 個觸發中訊號 品質中上 · 估值中性 · 外資賣超
車用連接器與端子
112.5 收盤價
- 1 日
- -0.4%
- 5 日
- -3.9%
- 20 日
- -4.3%
- 60 日
- +6.1%
1 個觸發中訊號 品質中上 · 估值偏便宜 · 外資買超
汽車電子電控
31.65 收盤價
- 1 日
- -1.3%
- 5 日
- -6.1%
- 20 日
- -12.1%
- 60 日
- -3.6%
1 個觸發中訊號 品質中上 · 估值中性 · 外資賣超
近 1／5／20／60 日為 finlab 每日更新的還原股價報酬（收盤對收盤，非盤中即時），依台股慣例紅漲綠跌；「訊號」為該股量化證據頁當日觸發中的事件數，點個股即可看完整的估值分位、動能與訊號歷史統計。
車用電子概念股和 0050 比表現如何？2020–2026 歷史回顧
| 年化報酬 | 日頻夏普 | 最大回撤 | 累積報酬 | |
|---|---|---|---|---|
| 車用電子概念股等權籃子 | 8.7% | 0.43 | -48.7% | +71% |
| 0050（含息買進持有） | 28.0% | 1.24 | -34.0% | +396% |
車用電子概念股等權籃子0050（含息）
視窗內漲最多的成分股：怡利電 +109%、胡連 +70%、朋程 +64%。
回測口徑：等權、每月再平衡(finlab backtest.sim resample='M',含預設交易成本)、還原股價;基準 0050 含息買進持有同視窗。名單為 2026-07 策展,回測含後見之明偏誤,僅供主題族群歷史表現回顧,非交易策略。
怎麼追蹤車用電子概念股的量化訊號？
概念股名單解決「有哪些」，下一步是逐檔看數據。上表每一檔都有獨立的量化證據頁，用 finlab 真實資料列出估值在自身歷史的分位、觸發中訊號的歷史前瞻報酬，以及外資與大戶籌碼動向，資料每日更新。
想把「車用電子族群回檔到估值低分位再進場」這類想法變成可驗證的規則，可以在 AI 助手安裝 finlab 技能後用同一套資料回測，或先讀量化交易完整指南看怎麼把選股條件寫成策略。
常見問題
- 車用電子概念股有哪些股票？
- 本頁整理 6 檔：為升（2231）、同致（3552）、怡利電（2497）、朋程（8255）、胡連（6279）、車王電（1533）。名單依公司實際業務策展並逐檔查核，會隨供應鏈變化調整，完整角色分工見上方表格。
- 車用電子概念股的歷史表現贏過大盤嗎？
- 以本頁名單回頭看，2020 年至 2026 年等權籃子年化報酬 8.7%、最大回撤 -48.7%；同視窗 0050 含息年化 28.0%、最大回撤 -34.0%。注意這是用今天的名單回測（含後見之明偏誤），不代表未來表現，也不是可交易策略。
- 怎麼判斷車用電子概念股現在可不可以買？
- 本頁不提供買賣建議。每檔成分股都有獨立的量化證據頁，列出估值分位、動能與觸發中的訊號歷史統計，點表格中的個股名稱即可查看；也可以在 AI 助手安裝 finlab 技能，用同一套真實資料自己回測。
免責聲明：本頁名單與回測結果僅供教學與研究用途，不構成任何投資建議。名單為編輯時點的策展（含後見之明偏誤），過去績效不代表未來表現。投資一定有風險，請審慎評估自身風險承受能力。