Ask AI to review this stock
Copy the prompt to get recent events, historical reactions, and a short research brief.
Tell your AI:
Help me set up FinLab and analyze 6961 旅天下. Please read: https://finlab.finance/en/setup?stock=6961
6961
steady quality, fair valuation, no active signal today.
Is 旅天下 a buy? Fundamentals and valuation first
-
Above-average profitability.Operating margin is in the 44th market percentile. Latest quarterly ROE ≈ 5.3%.
-
Valuation is neutral.PE is in the 45th market percentile.
-
Foreign investors are net selling.Foreign 20-day net flow ≈ -3.0% of volume (net sell).
Chip flow
Distribution to retail — bearish
Window from 2026-01-17 · Price -9% · branches to 2026-06-17· TDCC to 2026-06-12
- Largest holder 凱基-台北 has accumulated 295 lots since the start (sold 13%), now trimming.
- Main distributor 臺銀-臺中 peaked at 51 lots, has sold 63%, 19 left, ~6 sessions to clear at the recent pace.
- TDCC big holders (absolute) >1000-lot holders -8.79pp, mid holders -1, retail +8.41pp — drifting down to retail.
- Foreign hedge-desk net short Net short -44 lots (inferred from branch profile, mostly hedging — not necessarily bearish, not case-confirmed).
Accumulating
- 凱基-台北 +295
- 元大-潮州 +107
- 統一-松江 +57
- 元富-大裕 +53
- 台新-台南 +45
- 台灣企銀-建成 +43
Distributing
- 臺銀-臺中 19 left
- 富邦-南京 22 left
- 新百王 22 left
- 富邦-永和 5 left
- 富邦-新店 17 left
- 台新-台中 5 left
Desks
- 永豐金證券 -328
- 元大證券 -304
- 福邦證券 -148
- 凱基-信義 -120
Weak direction: big-holder share fell while retail share rose.
Describes chip flow, not investment advice. Branch data discloses only high-volume branches with ~1-day lag; TDCC is weekly. Inventory is a relative reconstruction from the window start, not absolute holdings.
Historical evidence
Signals not active (historical stats for reference)
These are not occurring now; historical samples shown for comparison.
252-day price high (breakout)
PendingAdjusted close makes a new 252-day high; repeats within 20 days counted once.
Monthly revenue YoY ≥ 20% (from filing deadline)
PendingMonthly revenue YoY ≥ 20%; event date is the first trading day after the filing deadline (no look-ahead).
Foreign net buying for 5 straight days
PendingForeign net flow (ex-dealer) positive for 5 straight days; event on day 5; repeats within 20 days counted once.
What does 旅天下 do? Company profile
Overview
旅天下聯合國際旅行社股份有限公司，原名雙獅聯合國際旅行社，成立於2015年3月10日，總部位於台北市中山區民生東路三段10號6樓，統一編號24943536。公司於2023年5月11日公開發行、2023年7月31日登錄興櫃，2026年1月22日上櫃掛牌，市場別為櫃買中心上櫃普通股。公司董事長為李嘉寅，總經理為嚴揆生，發言人為許哲郎。公開股市資料顯示截至近期資本額約新台幣2.68億元、發行股數26,834,000股；公司投資人頁與公開資料均列主要業務為旅遊業。主要股東部分，本次可查來源中較明確者為公司登記董監事資料：旅天下投資控股股份有限公司由董事魏寶生、董事林明華代表，持股8,947,766股；董事長李嘉寅持股769,484股；此為董監事登記持股，不等同完整前十大股東名單。員工規模未在本次公開來源中取得可驗證的公司整體人數；Goodinfo揭露2025年全體員工平均年薪約72.5萬元，但未提供員工總數。公司與雄獅旅遊集團具關係企業色彩，公開媒體稱其為雄獅集團旗下旅行社；惟本 JSON 不以此推導未揭露的控制權比例。
Business
旅天下為營運公司，核心業務是旅行社服務與旅遊產品整合，包含自行組團安排國內外旅客觀光旅遊與食宿、接待國內外觀光旅客並安排旅遊食宿及導遊、受託代售國內外運輸事業客票、代客購買國內外旅遊票券、托運行李、代辦出入境簽證手續，以及子公司或關係事業之旅遊產業媒體出版等。商業模式重點不是單純直客零售，而是「通路加盟＋產品加盟」與同業批售平台：旅天下以品牌、產品包裝、航空機位、包機包銷、後勤系統與服務標準支援加盟旅行社與同業通路，再透過門市、同業 B2B、官網與直客服務銷售團體旅遊、自由行、主題旅遊、遊輪河輪、獎勵旅遊與客製化行程。早期興櫃公司概況表揭露最近一年度營收結構為出境旅遊40.90%、國民旅遊43.39%、其他含餐廳、商店、車票、機票、訂房等15.71%，合計新台幣209,504千元；此資料反映疫情後早期基期，不能直接代表2024至2026結構。2025年上櫃前業績發表會媒體報導指出，整體營收結構約93%來自同業B2B、直營業務約7%，顯示其現階段更偏向旅行同業批售、加盟與平台整合。2024年合併營收約45.53億元、年增約52%，2025年前三季合併營收約32.4億元、稅後淨利9,586萬元、EPS 4.06元；2026年1至5月累計合併營收約18.75億元、年增2.36%。主要終端應用為台灣旅客出境旅遊、日本韓國東南亞歐洲大洋洲等海外旅遊、國內旅遊、企業獎勵旅遊、主題深度旅遊與旅遊相關票券／機票／簽證代辦。
Outlook 2025–2028
2025年：公司策略由追求營收高成長轉向提升獲利品質，成長動能來自國人出境旅遊需求延續、加盟門市擴張、包機包銷與航空機位配置、長程線航班量能提升、日本賞櫻／雪祭等主題商品、高雄出發產品與同業整合。公開報導指出2025年前4月合併營收15.20億元、年增4.65%，2025年前三季稅後淨利9,586萬元、年增24%，毛利率與淨利率因產品結構優化與風險控管而改善。2026年：已於1月22日上櫃，資本市場能見度提高；公司設定2026年全台門市100家目標，並在2026年4月宣布設立100%持股日本Uni控股公司，規劃與日本星虎旅行社合資成立UNITIGER，強化日本在地供應鏈、客製化行程與產品掌控。2026年1至5月累計營收18.75億元、年增2.36%，顯示成長較2024復甦高峰趨緩，但仍維持正成長。2027至2028年：可合理觀察的中期動能包括全台門市由100家向150家中長期目標推進、B2B同業平台規模化、海外供應鏈垂直整合、日本地接與控股架構帶來產品差異化、熟齡高端旅遊與長天數深度旅遊占比提升、數位化CRM／會員分眾／營運系統降低加盟管理成本。主要風險為航空機位與包機包銷成本控管、匯率與燃油價格波動、地緣政治與天災疫情造成旅遊禁令或退團、消費景氣轉弱、同業低價競爭、OTA與大型旅行社直客平台競爭、加盟門市服務品質一致性、海外合資整合不如預期，以及旅行業預收款、履約保證與消費爭議管理風險。2027至2028屬研究推估，尚無公司正式量化財測可驗證。
Supply Chain
- 長榮航空 2618 航空機位與航線產品供應商；公開報導稱旅天下2025年第2季起全面攜手長榮航空，擴大日本、韓國、東南亞、歐洲及大洋洲等熱門航線合作。
- 中華航空 2610 航空機位與聯營商品供應商；公開報導稱旅天下上架中華航空「華麗歐洲」聯營商品，直飛多個歐洲航點。
- 台灣虎航 6757 低成本航空合作與短程出境商品供應商；興櫃概況表揭露旅天下早期建置虎航等廉航專區API，並曾獲台灣虎航銷售量第一名。
- 國泰航空 香港上市航空公司，非台股掛牌；公開報導列為旅天下2025年長程線機位量能合作航空之一。
- 阿聯酋航空 未在台股掛牌；公開報導列為旅天下2025年長程線機位量能合作航空之一。
- 中國東方航空 中國大陸／香港掛牌航空公司，非台股掛牌；公開報導列為旅天下2025年長程線機位量能合作航空之一。
- 星虎旅行社 日本在地旅行社，未在台股掛牌；旅天下2026年宣布與其策略合作，規劃合資成立UNITIGER，以強化日本在地供應鏈與客製化旅遊產品。
- 海外地接社、飯店、餐廳、郵輪河輪、巴士與景區供應商 多數為海外或未上市業者；提供旅遊行程所需的地接、住宿、餐食、交通、票券與當地體驗資源。
- 加盟門市與中小型旅行社同業 多數為未上市旅行社；旅天下以通路加盟與產品加盟模式整合台灣各地旅行社，提供品牌、產品、後勤與標準化服務。
- 台灣旅行社同業B2B通路 旅天下業績發表會報導稱營收約93%來自同業B2B，台灣逾4,000家旅行社為其潛在合作夥伴；多數未上市，無單一台股代號。
- 直客旅客與會員 終端消費者，透過旅天下官網、門市、加盟據點購買團體旅遊、自由行、機票、簽證代辦與旅遊票券等。
- 企業客戶與獎勵旅遊需求方 公司提供獎勵旅遊與客製化團體行程；客戶通常為企業或組織，未揭露具體名單。
Competitors
- 雄獅 2731 上市旅行社與旅遊服務業者，櫃買興櫃概況表列為旅天下可比同業；同時旅天下被媒體稱為雄獅集團旗下旅行社，競合關係需視集團策略與通路分工判讀。
- 鳳凰 5706 上市旅行社，櫃買興櫃概況表列為可比同業，產品涵蓋出境團體旅遊與相關旅遊服務。
- 山富 2743 上櫃旅行社，櫃買興櫃概況表列為可比同業，與旅天下在出境團體旅遊、同業銷售與旅遊產品包裝上競爭。
- 五福 2745 上櫃旅行社，櫃買興櫃概況表列為可比同業，主要競爭領域包含國內外團體旅遊、機票與旅遊產品銷售。
- 易飛網 2734 上櫃線上旅遊與旅行社服務業者；在機票、自由行、旅遊電商與直客通路上具競爭性。
- 燦星旅 2719 台股掛牌旅遊服務業者；在套裝旅遊、機票與直客旅遊服務上與旅行社業者具競爭性。
- 可樂旅遊／康福旅行社 大型旅行社但未在台股上市櫃，為出境旅遊、團體旅遊與直客市場的重要競爭者。
- 東南旅遊 大型旅行社但未在台股上市櫃，為團體旅遊、自由行、機票與門市通路競爭者。
Sources（17）
This company profile is compiled from public sources (annual reports, filings, news and analyst reports), not finlab backtest data; the 2025–2028 outlook contains forward-looking estimates and is for reference only.
Method and limitations
- All returns use adjusted close (etl:adj_close), already adjusted for dividends and splits.
- Excess return is measured against the TAIEX total-return index (dividends included).
- Valuation regime and percentile stats use an expanding own-history window (no future data).
- Revenue-signal event dates align to the first trading day after the filing deadline, avoiding look-ahead.
- Event samples may overlap in time; stats describe historical distribution only and are less reliable when samples are few.
This page is historical statistics for educational purposes and is not investment advice. Investing involves risk; past performance does not indicate future results. Assess and bear the risk yourself before trading.