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旅天下

6961 觀光餐旅 截至 2026-07-29 每日盤後更新

體質待觀察,估值中性,暫無訊號亮起。

本頁數據每天盤後更新。把 旅天下 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。 今天這檔沒有觸發訊號,看全市場今天有誰觸發 →
估值 73品質 64成長 33動能 48籌碼 53

旅天下可以買嗎?先看體質與估值定位

  • 獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 43% 的個股。最新一季 ROE 約 5.3%。

  • 估值中性。本益比位居全市場第 45 百分位。

  • 外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 0.5%(買超)。

籌碼流向

偏空 -0.29
偏空中性偏多

大戶派發、籌碼倒給散戶 — 偏空

  • 大戶派發、籌碼倒給散戶 — 偏空
  • 凱基-台北 持 301 張
  • 派發者剩 50 張、最長約 100 日倒完

窗口 2026-02-28 起 · 股價 -8% · 分點至 2026-07-29· 集保至 2026-07-24

  • 最大持有者凱基-台北 自起點累積 301 張(已賣 8%),近期略減
  • 主要派發者臺銀-臺中 峰值囤過 50 張、已倒 60%,剩 20 張、近期停手
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 -3.77pp、中實戶人數 +0 戶、散戶佔比 +1.13pp,籌碼下沉散戶
  • 外資避險型分點淨空淨空 -1 張(依分點身分推估、多為對沖,未必看空——非個案確認)
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
凱基-台北元大-潮州華南永昌台灣企銀-建成統一-松江元大-草屯
派發
臺銀-臺中元大-中壢新百王富邦-新店第一金-中壢摩根大通
交易台
獨立尺度
元大證券永豐金證券福邦證券凱基-信義
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 凱基-台北 +301
    已賣 8%
  • 元大-潮州 +136
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 華南永昌 +77
    已賣 0%
  • 台灣企銀-建成 +63
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 統一-松江 +59
    已賣 0%
  • 元大-草屯 +50
    已賣 0%· 仍在加碼

派發

  • 臺銀-臺中 剩 20
    已倒 60%· 近期停手
  • 元大-中壢 剩 5
    已倒 90%· 近期停手
  • 新百王 剩 16
    已倒 38%· 近期停手
  • 富邦-新店 剩 12
    已倒 48%· 近期停手
  • 第一金-中壢 剩 14
    已倒 30%· 約 23 日倒完
  • 摩根大通 剩 6
    已倒 60%· 近期停手

交易台

  • 元大證券 -324
    未分類
  • 永豐金證券 -312
    未分類
  • 福邦證券 -167
    未分類
  • 凱基-信義 -115
    未分類
還在倒 50 張 最長約 100 個交易日見底
近期買賣力道 +177 吸 / -22 買盤略勝
避險台淨空 -1 張 潛在回補買盤,非賣壓
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向偏弱:大戶佔比下降,散戶佔比上升。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

歷史證據:接下來通常怎麼走

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月,每月平均約 404 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.99%,平均贏過大盤 2.32 個百分點,在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)

未觸發

單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

旅天下是做什麼的?公司基本資料

觀光餐旅/旅行社/旅遊服務 上櫃

公司簡介

旅天下聯合國際旅行社股份有限公司,原名雙獅聯合國際旅行社,成立於2015年3月10日,總部位於台北市中山區民生東路三段10號6樓,統一編號24943536。公司於2023年5月11日公開發行、2023年7月31日登錄興櫃,2026年1月22日上櫃掛牌,市場別為櫃買中心上櫃普通股。公司董事長為李嘉寅,總經理為嚴揆生,發言人為許哲郎。公開股市資料顯示截至近期資本額約新台幣2.68億元、發行股數26,834,000股;公司投資人頁與公開資料均列主要業務為旅遊業。主要股東部分,本次可查來源中較明確者為公司登記董監事資料:旅天下投資控股股份有限公司由董事魏寶生、董事林明華代表,持股8,947,766股;董事長李嘉寅持股769,484股;此為董監事登記持股,不等同完整前十大股東名單。員工規模未在本次公開來源中取得可驗證的公司整體人數;Goodinfo揭露2025年全體員工平均年薪約72.5萬元,但未提供員工總數。公司與雄獅旅遊集團具關係企業色彩,公開媒體稱其為雄獅集團旗下旅行社;惟本 JSON 不以此推導未揭露的控制權比例。

主要業務

旅天下為營運公司,核心業務是旅行社服務與旅遊產品整合,包含自行組團安排國內外旅客觀光旅遊與食宿、接待國內外觀光旅客並安排旅遊食宿及導遊、受託代售國內外運輸事業客票、代客購買國內外旅遊票券、托運行李、代辦出入境簽證手續,以及子公司或關係事業之旅遊產業媒體出版等。商業模式重點不是單純直客零售,而是「通路加盟+產品加盟」與同業批售平台:旅天下以品牌、產品包裝、航空機位、包機包銷、後勤系統與服務標準支援加盟旅行社與同業通路,再透過門市、同業 B2B、官網與直客服務銷售團體旅遊、自由行、主題旅遊、遊輪河輪、獎勵旅遊與客製化行程。早期興櫃公司概況表揭露最近一年度營收結構為出境旅遊40.90%、國民旅遊43.39%、其他含餐廳、商店、車票、機票、訂房等15.71%,合計新台幣209,504千元;此資料反映疫情後早期基期,不能直接代表2024至2026結構。2025年上櫃前業績發表會媒體報導指出,整體營收結構約93%來自同業B2B、直營業務約7%,顯示其現階段更偏向旅行同業批售、加盟與平台整合。2024年合併營收約45.53億元、年增約52%,2025年前三季合併營收約32.4億元、稅後淨利9,586萬元、EPS 4.06元;2026年1至5月累計合併營收約18.75億元、年增2.36%。主要終端應用為台灣旅客出境旅遊、日本韓國東南亞歐洲大洋洲等海外旅遊、國內旅遊、企業獎勵旅遊、主題深度旅遊與旅遊相關票券/機票/簽證代辦。

2025–2028 展望

2025年:公司策略由追求營收高成長轉向提升獲利品質,成長動能來自國人出境旅遊需求延續、加盟門市擴張、包機包銷與航空機位配置、長程線航班量能提升、日本賞櫻/雪祭等主題商品、高雄出發產品與同業整合。公開報導指出2025年前4月合併營收15.20億元、年增4.65%,2025年前三季稅後淨利9,586萬元、年增24%,毛利率與淨利率因產品結構優化與風險控管而改善。2026年:已於1月22日上櫃,資本市場能見度提高;公司設定2026年全台門市100家目標,並在2026年4月宣布設立100%持股日本Uni控股公司,規劃與日本星虎旅行社合資成立UNITIGER,強化日本在地供應鏈、客製化行程與產品掌控。2026年1至5月累計營收18.75億元、年增2.36%,顯示成長較2024復甦高峰趨緩,但仍維持正成長。2027至2028年:可合理觀察的中期動能包括全台門市由100家向150家中長期目標推進、B2B同業平台規模化、海外供應鏈垂直整合、日本地接與控股架構帶來產品差異化、熟齡高端旅遊與長天數深度旅遊占比提升、數位化CRM/會員分眾/營運系統降低加盟管理成本。主要風險為航空機位與包機包銷成本控管、匯率與燃油價格波動、地緣政治與天災疫情造成旅遊禁令或退團、消費景氣轉弱、同業低價競爭、OTA與大型旅行社直客平台競爭、加盟門市服務品質一致性、海外合資整合不如預期,以及旅行業預收款、履約保證與消費爭議管理風險。2027至2028屬研究推估,尚無公司正式量化財測可驗證。

產業上下游

上游
  • 長榮航空 2618 航空機位與航線產品供應商;公開報導稱旅天下2025年第2季起全面攜手長榮航空,擴大日本、韓國、東南亞、歐洲及大洋洲等熱門航線合作。
  • 中華航空 2610 航空機位與聯營商品供應商;公開報導稱旅天下上架中華航空「華麗歐洲」聯營商品,直飛多個歐洲航點。
  • 台灣虎航 6757 低成本航空合作與短程出境商品供應商;興櫃概況表揭露旅天下早期建置虎航等廉航專區API,並曾獲台灣虎航銷售量第一名。
  • 國泰航空 香港上市航空公司,非台股掛牌;公開報導列為旅天下2025年長程線機位量能合作航空之一。
  • 阿聯酋航空 未在台股掛牌;公開報導列為旅天下2025年長程線機位量能合作航空之一。
  • 中國東方航空 中國大陸/香港掛牌航空公司,非台股掛牌;公開報導列為旅天下2025年長程線機位量能合作航空之一。
  • 星虎旅行社 日本在地旅行社,未在台股掛牌;旅天下2026年宣布與其策略合作,規劃合資成立UNITIGER,以強化日本在地供應鏈與客製化旅遊產品。
  • 海外地接社、飯店、餐廳、郵輪河輪、巴士與景區供應商 多數為海外或未上市業者;提供旅遊行程所需的地接、住宿、餐食、交通、票券與當地體驗資源。
下游
  • 加盟門市與中小型旅行社同業 多數為未上市旅行社;旅天下以通路加盟與產品加盟模式整合台灣各地旅行社,提供品牌、產品、後勤與標準化服務。
  • 台灣旅行社同業B2B通路 旅天下業績發表會報導稱營收約93%來自同業B2B,台灣逾4,000家旅行社為其潛在合作夥伴;多數未上市,無單一台股代號。
  • 直客旅客與會員 終端消費者,透過旅天下官網、門市、加盟據點購買團體旅遊、自由行、機票、簽證代辦與旅遊票券等。
  • 企業客戶與獎勵旅遊需求方 公司提供獎勵旅遊與客製化團體行程;客戶通常為企業或組織,未揭露具體名單。

競爭對手

  • 雄獅 2731 上市旅行社與旅遊服務業者,櫃買興櫃概況表列為旅天下可比同業;同時旅天下被媒體稱為雄獅集團旗下旅行社,競合關係需視集團策略與通路分工判讀。
  • 鳳凰 5706 上市旅行社,櫃買興櫃概況表列為可比同業,產品涵蓋出境團體旅遊與相關旅遊服務。
  • 山富 2743 上櫃旅行社,櫃買興櫃概況表列為可比同業,與旅天下在出境團體旅遊、同業銷售與旅遊產品包裝上競爭。
  • 五福 2745 上櫃旅行社,櫃買興櫃概況表列為可比同業,主要競爭領域包含國內外團體旅遊、機票與旅遊產品銷售。
  • 易飛網 2734 上櫃線上旅遊與旅行社服務業者;在機票、自由行、旅遊電商與直客通路上具競爭性。
  • 燦星旅 2719 台股掛牌旅遊服務業者;在套裝旅遊、機票與直客旅遊服務上與旅行社業者具競爭性。
  • 可樂旅遊/康福旅行社 大型旅行社但未在台股上市櫃,為出境旅遊、團體旅遊與直客市場的重要競爭者。
  • 東南旅遊 大型旅行社但未在台股上市櫃,為團體旅遊、自由行、機票與門市通路競爭者。
資料來源(17)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於旅天下(6961)的常見問題

旅天下(6961)現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理截至 2026-07-29 的數據現況:品質偏弱、估值中性、外資買超,暫無量化訊號觸發。各項證據的歷史統計見本頁段落,投資一定有風險,進場前請自行評估。
旅天下股價合理嗎?本益比多少?
截至 2026-07-29 收盤 51.9 元,本益比 18.2、股價淨值比 1.4。
旅天下的每股盈餘(EPS)大約是多少?
以收盤價 51.9 元與本益比 18.2 回推,旅天下近四季合計 EPS 約 2.9 元。此為市場數據回推的近似值,精確數字以公司財務報告為準。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。