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汎德永業 2247

汽車工業

體質待觀察,估值中性。

品質
偏弱
估值
中性
關鍵訊號
229.00
229 收盤價(元) K 線載入中…

汎德永業可以買嗎?先看體質與估值定位

  • 獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 41% 的個股。最新一季 ROE 約 2.7%。

  • 估值中性。本益比位居全市場第 45 百分位。以自身歷史看,目前本益比約在第 88 百分位。

  • 外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 24.6%(買超)。

今天有什麼變化?

資料日 2026-09-24,與前一交易日 2026-09-23 相比

量化訊號 0 個訊號
1 日漲跌 -0.4%
5 日漲跌 -0.9%
20 日漲跌 -0.4%
外資 20 日 +24.6%
投信 20 日 +2.0%
融資使用率 0.5%

量化訊號歷史證據區的事件訊號數,每個交易日盤後重算

1 日漲跌還原股價,收盤對收盤

5 日漲跌近 5 個交易日累積漲跌

20 日漲跌近 20 個交易日累積漲跌,約一個月

外資 20 日外資近 20 日買賣超佔同期成交量,正值為買超

投信 20 日投信近 20 日買賣超佔成交量,口徑同外資

融資使用率融資餘額佔融資限額比例,越高代表散戶槓桿越重

觀察清單

本頁數據每天盤後更新。把 汎德永業 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。

汎德永業(2247)合理價估算與歷史估值定位

估值數據更新:2026-09-26 22:11(夜間) 現價 229 元

本益比換算(五年)淨值比換算(五年)
現價 229
色帶=各估值方法換算出的慣常價位區,短豎線=區間中點,黑線=現價。現價越靠色帶右側,代表以該方法看相對越貴。

現價比汎德永業過去五年的本益比慣常評價高出約 16%。

以過去五年的慣常評價換算合理價:若回到本益比中位數 13.3 倍,對應股價約 185 元(五年間偏低到偏高的評價,換算為 178 至 197 元);以每股淨值倍數中位數 1.8 倍換算約 284 元。評價倍數會隨基本面與市場環境改變,因此這是估值定位,不是目標價。

目標價?本頁不提供喊價式目標價:估值能判斷的是相對貴或便宜,無法預測價格何時收斂,實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%。上面的換算價是可重現的估值定位,把它當成價格承諾就過度解讀了。

以上為統計換算與歷史評價定位,非投資建議;投資一定有風險,進場前請自行評估。

汎德永業(2247)EPS 與獲利能力

財報資料截至 2026 年第 2 季

汎德永業 2026 年第 2 季每股盈餘(EPS)4.20 元,近四季合計 13.87 元,2025 年全年 EPS 18.32 元。

2026 年第 2 季毛利率 11.4%、營業利益率 3.5%、稅後淨利率 2.9%、單季 ROE 2.7%。

汎德永業近 8 季每股盈餘與獲利率
季別EPS(元)毛利率營業利益率稅後淨利率ROE
2026 年第 2 季4.2011.4%3.5%2.9%2.7%
2026 年第 1 季2.3512.0%2.6%2.1%1.5%
2025 年第 4 季3.4611.0%2.8%2.3%2.2%
2025 年第 3 季3.8611.6%3.3%2.8%2.4%
2025 年第 2 季6.2111.1%4.2%3.4%4.0%
2025 年第 1 季4.7911.0%3.6%2.9%3.0%
2024 年第 4 季5.7011.2%4.0%3.3%3.5%
2024 年第 3 季6.2211.4%4.2%3.5%4.0%

歷年全年 EPS

  • 2025 年18.32 元
  • 2024 年23.92 元
  • 2023 年22.16 元
  • 2022 年18.28 元
  • 2021 年15.35 元

月營收(截至 2026 年 8 月)

汎德永業 2026 年 8 月營收 33.14 億元,較去年同月成長 0.7%;近 12 個月中有 2 個月年增率為正。

汎德永業近 12 個月營收與年增率
月份營收(億元)去年同月增減
2026 年 8 月33.14+0.7%
2026 年 7 月41.29-1.4%
2026 年 6 月41.01-7.0%
2026 年 5 月39.63-24.4%
2026 年 4 月36.06-29.1%
2026 年 3 月28.52-32.2%
2026 年 2 月19.58-46.5%
2026 年 1 月41.44-21.6%
2025 年 12 月38.80-10.4%
2025 年 11 月39.33-29.8%
2025 年 10 月44.14+6.3%
2025 年 9 月38.56-29.6%

EPS、獲利率與 ROE 取自公司公告的合併財務報告(單季數字),月營收取自每月 10 日前的營收公告,單位為新台幣。本段只整理數據現況,不構成投資建議。

汎德永業(2247)股利政策與殖利率

殖利率截至 2026-09-24

汎德永業近 12 個月已除息的現金股利合計 14.5 元,交易所以 2026-09-24 收盤價計算的殖利率為 6.33%,2026 年已除息 2 次、現金股利合計 14.5 元。

近五年中有 5 年配發現金股利,最近一次除息日為 2026-07-16(114年後半年度),年度合計最早可回溯到 2022 年。

汎德永業歷年股利合計
除息年度現金股利(元/股)次數
2026 年14.52
2025 年18.51
2024 年18.01
2023 年15.01
2022 年12.01

近期除息紀錄

汎德永業近期每次除息的金額
除息日股利所屬期間現金股利(元/股)
2026-07-16114年後半年度8.0
2026-01-08114年前半年度6.5
2025-07-28113年18.5
2024-06-24112年18.0
2023-06-16111年15.0
2022-07-05110年12.0

股利以除息(權)交易日歸入年度,金額含盈餘分配與公積發放;殖利率為交易所依最近一年已發放股利與當日收盤價公告的數字,與未來配息無關。本段只整理數據現況,不構成投資建議。

汎德永業(2247)三大法人買賣超與融資融券

法人與信用交易資料截至 2026-09-24

截至 2026-09-24,三大法人近 5 個交易日合計買超汎德永業 22 張(外資 +3、投信 +17、自營商 +2),近 20 個交易日合計買超 154 張。

融資餘額 101 張,近 20 日減少 7 張,融券餘額 1 張(近 20 日增加 0 張),融資使用率 0.5%(截至 2026-09-24)。

近 5 日合計 +22 張 外資 +3 · 投信 +17 · 自營商 +2
近 20 日合計 +154 張 外資 +140 · 投信 +12 · 自營商 +3
汎德永業近 20 個交易日三大法人買賣超(張)與融資融券餘額
日期外資投信自營商合計融資餘額融券餘額
09-24-1700-17101 1
09-23+5-500101 1
09-22-6+140+8101 1
09-21+8+5+1+14101 1
09-18+13+3+1+17108 1
09-17+23+20+25108 1
09-16+2-200109 1
09-15+8-50+3109 1
09-14+200+2109 1
09-11+3+20+5108 1
09-10+8-40+4105 1
09-09+7+10+8105 1
09-08+1100+11105 1
09-07+19+20+21105 1
09-04+2200+22106 1
09-03+2+10+3106 1
09-02+12-10+10106 1
09-01+80+1+9106 1
08-31+900+9108 1
08-280000108 1

買賣超單位為張(1 張 = 1,000 股),外資含外資自營商,自營商含自行買賣與避險部位;融資融券餘額為交易所盤後公告值。法人動向是籌碼現況,不等於後續漲跌方向,本段不構成投資建議。

籌碼流向

偏多 +0.23
偏空中性偏多

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩

  • 美商高盛 持 282 張
  • 派發者剩 68 張、最長約 90 日倒完

窗口 2026-04-24 起 · 股價 +6% · 分點至 2026-09-24· 集保至 2026-09-24

  • 最大持有者美商高盛 自起點累積 282 張(已賣 1%),仍在加碼
  • 主要派發者富邦-建國 峰值囤過 38 張、已倒 37%,剩 24 張,依近期速度約 34 日倒完
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 -0.01pp、中實戶人數 +1 戶、散戶佔比 +0.06pp,集中度維穩
  • 外資避險型分點淨空淨空 -8 張(依分點身分推估、多為對沖,未必看空——非個案確認)
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
美商高盛台灣摩根士丹利美林中國信託凱基-台北元大-大甲
派發
富邦-建國花旗環球兆豐證券第一金高橋元大-永春
交易台
獨立尺度
摩根大通元大-桃興富邦證券元大-景美
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 美商高盛 +282
    已賣 1%· 仍在加碼
  • 台灣摩根士丹利 +261
    已賣 1%· 仍在加碼
  • 美林 +249
    已賣 1%· 仍在加碼
  • 中國信託 +229
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 凱基-台北 +154
    已賣 6%· 仍在加碼
  • 元大-大甲 +76
    已賣 12%

派發

  • 富邦-建國 剩 24
    已倒 37%· 約 34 日倒完
  • 花旗環球 剩 11
    已倒 68%· 約 12 日倒完
  • 兆豐證券 剩 11
    已倒 45%· 近期停手
  • 第一金 剩 13
    已倒 28%· 近期停手
  • 高橋 剩 5
    已倒 72%· 近期停手
  • 元大-永春 剩 11
    已倒 35%· 近期停手

交易台

  • 摩根大通 -156
    避險台·會回補
  • 元大-桃興 -125
    未分類
  • 富邦證券 -110
    未分類
  • 元大-景美 -86
    未分類
還在倒 68 張 最長約 90 個交易日見底
近期買賣力道 +115 吸 / -28 倒 買盤略勝
避險台淨空 -8 張 潛在回補買盤,非賣壓
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向偏弱:大戶佔比下降,散戶佔比上升。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

歷史證據:接下來通常怎麼走

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額(對大盤)
0-20 175-3.5% +0.4% 53.1% -57.8%
20-40 147-1.5% +5.4% 59.2% -42%
40-60 103-4.5% -2% 30.1% -36.8%
60-80 34-7.1% -5% 5.9% -24.7%
80-100 現在在這裡0樣本不足

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。

目前本益比約 16.52,落在自身歷史第 87.7 百分位,屬於 80-100 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
-1.4%
勝率 44.9% 超額 -15.7%
118 天
-3.9%
勝率 22.5% 超額 -23.1%
111 天
樣本不足
(22 天)
向下
+0.6%
勝率 74.5% 超額 -19.1%
239 天
-9.1%
勝率 35.7% 超額 -49.6%
84 天
現在
樣本不足
(5 天)

天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 245 個月,每月平均約 406 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.95%,平均贏過大盤 2.25 個百分點,在 63.7% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史 6 次,觸發後 60 日平均 +3.91%,勝率 50%,平均贏大盤 -0.37 個百分點。

月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)

未觸發

單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊

歷史 23 次,觸發後 60 日平均 +2.76%,勝率 53.3%,平均贏大盤 0 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

歷史 26 次,觸發後 60 日平均 +1.19%,勝率 41.7%,平均贏大盤 -4.82 個百分點。

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汎德永業是做什麼的?公司基本資料

汽車工業;豪華進口車經銷、零配件與售後維修服務 TWSE 上市

公司簡介

2247 對應汎德永業汽車股份有限公司,為台灣證券交易所上市普通股,產業類別為汽車工業。公司成立於 1979/11/07,上市掛牌日為 2020/10/12,總部位於台北市內湖區行愛路100號6樓。董事長為唐慕蓮,總經理兼發言人為杜黃旭。官方揭露實收資本額為新台幣807,087,350元,普通股80,708,735股,無私募股。2024年底員工總數為1,682人,男性約67%、女性約33%。主要股東依公司2026/01/07基準日資料包括:德成股份有限公司17.86%、三傑股份有限公司15.85%、興榮股份有限公司15.85%、韻華股份有限公司10.44%、福斯汽車股份有限公司6.75%、斯紹華2.72%、永佶顧問有限公司1.97%、永業進出口股份有限公司1.26%、杜黃旭1.07%、毛千萍1.00%。公司旗下包含7家分公司與1家子公司捷立汽車,服務區域涵蓋台北、桃園、台中、台南、高雄等都會區。

主要業務

汎德永業是台灣 BMW、MINI、Porsche 豪華進口車授權經銷與售後服務集團,主要業務為新車銷售、零配件銷售、保養維修、車主服務與品牌展示中心營運。公司定位在汽車產業鏈下游,依原廠與總代理制度營運,銷售與服務據點依德國原廠品牌規範建置。2024年營收結構為汽車銷售91.33%、保養維修8.67%;2024年整體營收新台幣576.39595億元,較2023年成長約13.4%,汽車銷售17,466輛,較2023年15,218輛增加14.77%。官方永續報告書揭露經銷暨服務據點 BMW/MINI 16個、Porsche 6個,合計22個,據點面積約100,811.47平方公尺。商業模式以新車交付帶動營收規模,並透過高端客群、原廠授權維修、零配件、保固與定期保養累積售後服務收入。公司亦配合 BMW Online Shop、電動車充電場域、目的地充電站與品牌數位化服務,提升銷售與車主黏著度。主要終端應用為豪華乘用車、電動車、性能車與高端休旅車,終端客戶以台灣北中南高端個人消費者、車主家庭、企業用車及品牌忠誠客群為主。

2025–2028 展望

2025年公司營運受到台美關稅政策不確定、消費者觀望與車款組合變化影響,全年合併營收為新台幣514.48216億元,年減10.74%。2026年前5月官方累計營收為新台幣165.23873億元,年減幅仍明顯,其中2026年1至5月單月營收分別為41.44337億元、19.58148億元、28.51918億元、36.06350億元、39.63120億元。2026年第1季因關稅不確定、新年式車款轉換與庫存去化,合併營收約89.5億元、營業利益2.28億元、稅後淨利1.89億元、EPS 2.35元,年減幅較大。中期成長動能包括:一、BMW 與 Porsche 下半年重磅新車陸續上市,包含 BMW 新世代電動車與休旅車、iX/iX3等產品線,以及 Porsche Macan EV、Taycan、Cayenne、911等車款;二、電動車滲透率提升,公司2024年揭露電動車銷售佔比已超過全車系20%,且持續布建直流快充與目的地充電網絡;三、售後保養維修具車主基盤與原廠授權優勢,通常較新車銷售更穩定;四、台中 BMW 5S 展示暨服務中心等據點升級,有助於提升中部服務量能與品牌體驗。2026展望方面,市場報導指出若關稅不確定性緩解,BMW銷售可能回溫,但 Porsche 因 Macan 燃油版產品轉換與原廠產品週期,2026銷售可能較辛苦;另有報導提到 Porsche 原廠預計2028推出新款休旅車強化產品力。2025至2028主要風險包括進口車關稅與貨物稅政策、匯率波動、原廠產能與配車、航運到港節奏、同品牌內部經銷競爭、Mercedes-Benz/Lexus/Audi等豪華品牌競爭、平行輸入車、電動車價格競爭、售後服務產能不足、召回通告增加與消費景氣轉弱。2027至2028具體財務預測未見公司正式公開指引,因此僅能定性判斷:售後服務與高端車主基盤偏穩,新車銷售則高度取決於政策、車款週期與原廠配車。

產業上下游

上游
  • BMW 台灣總代理汎德股份有限公司 非台股上市櫃公司;為 BMW/MINI 品牌總代理體系,公司依總代理與原廠制度取得車輛、零配件、技術訓練與品牌規範支援。
  • Porsche 台灣總代理與授權體系 非台股上市櫃公司;為 Porsche 車輛、零配件、維修技術、品牌標準與展間規範之主要上游來源。
  • BMW AG 德國上市公司;BMW/MINI 原廠,提供車款研發、生產、品牌授權、產品規格、召回與技術服務標準。
  • Porsche AG 德國上市公司;Porsche 原廠,提供車款研發、生產、品牌授權、產品規格、個人化訂製與技術服務標準。
  • 保修設備、零配件、外包與下包供應商 多數未逐一公開或非台股掛牌;支援維修設備、烤漆、充電設備、拖運、廠務與服務據點營運。公司2024年永續報告書提及供應商年度評鑑家數為1,169家。
下游
  • 台灣高端個人消費者 非公司實體;為 BMW、MINI、Porsche 新車銷售、試乘、購車與售後服務的主要終端客戶。
  • BMW、MINI、Porsche 車主 非公司實體;為保養維修、零配件、召回檢修、車主活動、保固到期檢查與回廠服務的主要客群。
  • 企業用車與車隊客戶 多為未公開個別客戶;可能採購高階主管用車或公司用車,屬新車銷售與售後服務需求來源。
  • 保險、金融與二手車相關服務需求端 非單一公開客戶;與豪華車銷售週期、換車、保固、事故維修、保險理賠及二手車流通需求相關。

競爭對手

  • 和泰汽車 2207 台股上市公司;Toyota、Lexus等品牌代理與經銷體系,Lexus在豪華車市場與BMW/Porsche部分車款有競爭關係。
  • 裕日車 2227 台股上市公司;Nissan、Infiniti相關代理與銷售體系,屬台灣乘用車通路與進口車競爭者。
  • 裕隆汽車 2201 台股上市公司;汽車製造、品牌與通路集團,與乘用車市場需求及通路資源競爭相關。
  • 中華汽車 2204 台股上市公司;汽車製造與銷售通路業者,雖定位不同,但同屬台灣新車市場競爭者。
  • 中華賓士 非台股上市櫃公司;Mercedes-Benz授權經銷商,為BMW在台豪華進口車市場的直接競爭者之一。
  • 台灣賓士 非台股上市櫃公司;Mercedes-Benz品牌在台營運體系,與BMW、Porsche爭奪豪華車客群。
  • 太古汽車集團台灣相關事業 非台股上市櫃公司;經營多個進口車品牌與服務,為豪華與進口車通路競爭者。
  • Audi台灣授權經銷與代理體系 多為非台股上市櫃公司;Audi為德系豪華車品牌,與BMW、Mercedes-Benz在轎車、休旅與電動車市場競爭。
  • BMW與Porsche其他授權經銷商 非台股上市櫃公司或未逐一公開;公司永續報告書提及BMW總代理於大台北地區有其他經銷商、Porsche總代理亦於新北、新竹、台南成立新經銷商,形成同品牌內部競爭。
資料來源(17)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於汎德永業(2247)的常見問題

汎德永業(2247)現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理截至 2026-09-24 的數據現況:品質偏弱、估值中性、外資買超,暫無量化訊號觸發。各項證據的歷史統計見本頁段落,投資一定有風險,進場前請自行評估。
汎德永業股價合理嗎?本益比多少?
截至 2026-09-24 收盤 229 元,本益比 16.5、股價淨值比 1.4。目前本益比位於 2023 年以來自身分佈的第 88 百分位,歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
汎德永業的每股盈餘(EPS)是多少?
汎德永業 2026 年第 2 季單季 EPS 4.20 元,近四季合計 13.87 元,2025 年全年 18.32 元。逐季 EPS、毛利率與淨利率見本頁「EPS 與獲利能力」段。
汎德永業最新月營收表現如何?
汎德永業 2026 年 8 月營收 33.14 億元,較去年同月成長 0.7%。近 12 個月的逐月營收與年增率見本頁「EPS 與獲利能力」段。
汎德永業配息多少?殖利率多少?
汎德永業近 12 個月已除息的現金股利合計 14.50 元,交易所公告殖利率 6.33%(截至 2026-09-24);2026 年現金股利合計 14.50 元、除息 2 次。歷年股利與每次除息日見本頁「股利政策與殖利率」段,殖利率依過去股利計算,與未來配息無關。
汎德永業外資最近是買超還是賣超?
截至 2026-09-24,三大法人近 5 個交易日合計買超汎德永業 22 張(外資 +3、投信 +17、自營商 +2 張),近 20 日合計買超 154 張;融資餘額 101 張。逐日買賣超與融資融券見本頁「三大法人買賣超與融資融券」段,法人動向是籌碼現況,不等於後續漲跌方向。
汎德永業合理價是多少?
以近五年本益比的慣常評價換算:若回到中位數 13.3 倍,對應股價約 185 元(五年間偏低到偏高的評價換算為 178 至 197 元);另以每股淨值倍數中位數 1.8 倍換算約 284 元。這是歷史評價換算的估值定位,評價倍數會隨基本面與市場環境改變,因此不是目標價;視覺化的定位圖見本頁「合理價估算」段(截至 2026-09-24)。
汎德永業目標價怎麼估?
本頁不提供喊價式目標價。可驗證的替代做法是估值換算:汎德永業若回到五年中位評價,約對應 185 元(詳見合理價估算段)。要注意估值能判斷的是相對貴或便宜,無法預測價格何時收斂,實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%(截至 2026-09-24)。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。