月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)
觸發中 · 目前 25.17%單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊
事件後 120 日,歷史上平均 +28.02%
過去 65 次觸發,120 日後平均上漲 28.02%、超越大盤 22.01 個百分點,勝率 55.4%。
複製提示詞,整理近期事件、歷史反應與研究摘要。
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體質待觀察,估值偏便宜。
獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 36% 的個股。最新一季 ROE 約 1.5%。
估值偏便宜。本益比落在全市場第 8 百分位,相對多數個股便宜。以自身歷史看,目前本益比約在第 36 百分位。
外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 5.3%(買超)。
營收高成長。最新月營收年增率約 25.2%,超過 20% 的成長門檻。
法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩
窗口 2026-02-28 起 · 股價 -1% · 分點至 2026-07-29· 集保至 2026-07-24
方向偏弱:大戶佔比下降,散戶佔比上升。
描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。
以下訊號在最近一筆資料中成立,附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計
單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊
事件後 120 日,歷史上平均 +28.02%
過去 65 次觸發,120 日後平均上漲 28.02%、超越大盤 22.01 個百分點,勝率 55.4%。
外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次
事件後 120 日,歷史上平均 +17.78%
過去 41 次觸發,120 日後平均上漲 17.78%、超越大盤 6.33 個百分點,勝率 65.9%。
把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。
| 本益比百分位區間 | 樣本日數 | 240 日平均報酬 | 中位數 | 上漲機率 | 平均超額(對大盤) |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-20 | 1413 | +14.3% | +7% | 62.8% | -9.1% |
| 20-40 現在在這裡 | 652 | +60.2% | -9.4% | 46% | +45% |
| 40-60 | 333 | +118.6% | +26.8% | 90.7% | +98.4% |
| 60-80 | 496 | +27% | +18.1% | 81.7% | +20.6% |
| 80-100 | 116 | -8.4% | +11% | 55.2% | -7.5% |
百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。
目前本益比約 9.6,落在自身歷史第 36.4 百分位,屬於 20-40 區間。
把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。
目前處於「中等 × 60 日動能向上」情境,歷史 446 天樣本中,120 日後平均上漲 38%、勝率 76%,超越大盤 26.7%。
天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。
「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月,每月平均約 404 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.99%,平均贏過大盤 2.32 個百分點,在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。
每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數
這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照
還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次
歷史 25 次,觸發後 60 日平均 +10.27%,勝率 68%,平均贏大盤 +5.4 個百分點。
台驊國際控股股份有限公司,股票簡稱台驊控股,代號2636,為台灣證券交易所上市普通股。公司登記成立日期為1987/02/04;公司官網沿革亦揭露集團前身於1984年在台北成立、1987年成立香港公司並進入海外市場。總部位於台北市信義區忠孝東路四段563號12樓。董事長張立秋、總經理顏益財、發言人王春英。公司於2007/04/23興櫃、2009/03/31上櫃、2016/12/22轉上市。實收資本額為新台幣1,418,352,300元,已發行普通股141,835,230股;年報另註明扣除已買回尚未完成變更登記股份後,流通在外股數為136,961,230股。員工規模依2025年報口徑:母公司截至2026/02/28為37人,台驊控股及子公司合計1,816人;公司官網公司簡介以集團口徑稱近2,000名員工。2025年報主要股東名單基準日為2025/06/16,前十大包含大聯大控股11,588,907股、8.17%,品冠投資5,930,000股、4.18%,益爵投資5,082,000股、3.58%,益緯投資3,259,184股、2.30%,金驊投資3,091,013股、2.18%,Dynamic Ocean Group 2,404,482股、1.70%,賴文豪2,125,013股、1.50%,長捷國際開發1,806,729股、1.27%,菖隆投資1,655,000股、1.17%,東安投資1,224,831股、0.86%。公司2025年完成韓國Skymaster Express Inc.全資收購,並提升日本子公司持股比例,另成立印尼與新加坡據點。
台驊定位為第三方物流與國際貨運承攬整合商,本身不生產實體產品,而是整合海運、空運、鐵路、公路、報關、倉儲配送、跨境電商物流、專案物流與供應鏈金融/保理等服務。2025年營業收入新台幣20,793,603千元,年減18.3%;產品/服務營收比重為海運進出口12,644,598千元、60.81%,空運進出口5,783,857千元、27.82%,物流及其他2,365,148千元、11.37%。區域營收比重為中國61.89%、台灣23.27%、東亞11.61%、美國3.22%,顯示營運仍以亞洲區域物流與中國、台灣貨流為核心。商業模式是向上游航運公司、航空公司、鐵路營運商與海外代理網絡取得艙位、運力與在地服務資源,再向下游製造業、科技產業與跨境電商等終端客戶提供跨境物流、門到門、多式聯運與供應鏈履約管理。公司年報揭露最近兩年度沒有單一供應商或客戶之進/銷貨總額達10%以上,表示客戶與供應商相對分散。2026年第一季法說資料顯示,海運承攬營收27.70億元、占57.1%,受庫存調整與運價波動影響但仍為核心獲利支柱;空運承攬營收15.34億元、年增20.1%、占31.7%,主要動能來自AI伺服器、高階晶片硬體設備與航太零組件;內貿物流營收5.42億元、占11.2%,涵蓋精細化合約倉儲、長途幹線運輸與內陸配送,並布局精細化學品、新能源電池等特種供應鏈物流。
2025年實績顯示,台驊面臨全球海運運價自高點回落、國際貿易政策調整、地緣政治風險與利率環境變動等壓力,全年營收年減18.3%,但空運由高科技產業需求支撐,且公司以費用控管、客戶結構優化、區域布局與業外利息/股利收入維持獲利。2026年公司展望以穩健經營與風險控管為主:海運市場仍受新造船運力投入、供需結構調整與現貨運價震盪影響,航商控艙策略與IMO環保規範可能部分緩和運力過剩;台驊策略為優化歐美主力航線艙位配置、降低對電商散貨過度依賴、結合長約與即期市場取得毛利彈性。空運方面,AI伺服器、高階GPU、半導體設備、航太零組件等高單價且時效敏感貨物仍是主要成長動能;跨境電商包機需求擠壓亞洲始發普貨艙位,對具有航空公司年度包艙/包機合作與資金實力的貨代較有利。內貿物流與供應鏈金融方面,公司規劃以帳務管理、物流代墊、稅費代繳等履約輔助服務提高客戶黏著度,並鎖定新能源車、鋰電池、特種化工與合約保稅倉等利基市場。區域布局上,公司將深化東北亞整合、東南亞市場、東協、印度與美洲據點,並透過韓國Skymaster、印尼站、新加坡站等提高在地服務深度。2027至2028年的展望屬依現有公司策略與產業趨勢推估:若AI硬體、半導體供應鏈區域化、跨境電商與東南亞/南亞製造轉移延續,台驊空運與區域倉儲配送有機會提高比重;若海運新船供給過剩、貿易關稅不確定、地緣政治造成航線中斷、匯率波動、人力成本上升或客戶出貨轉弱,則將壓抑營收與毛利。中長期競爭關鍵在全球服務網絡、穩定取得艙位、客戶分散、資訊系統/ERP/ESG數據能力、供應鏈金融風控與併購整合成效。
本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。
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