陽明 2609

航運業

體質穩，估值中性。

品質: 中上
估值: 中性

關鍵訊號

營收≥20%

59.60

59.6 收盤價（元） K 線載入中…

陽明可以買嗎？先看體質與估值定位

獲利能力中上。營業利益率位居全市場第 68 百分位。最新一季 ROE 約 1.8%。
估值中性。本益比位居全市場第 31 百分位。以自身歷史看，目前本益比約在第 67 百分位。
外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 6.6%（買超）。
營收高成長。最新月營收年增率約 56.2%，超過 20% 的成長門檻。

今天有什麼變化？

資料日 2026-09-24，與前一交易日 2026-09-23 相比

量化訊號 1 個訊號

1 日漲跌 -0.5%

5 日漲跌 -3.9%

20 日漲跌 +2.9%

外資 20 日 +6.6%

投信 20 日 +0.1%

融資使用率 3.6%

量化訊號歷史證據區的事件訊號數，每個交易日盤後重算

1 日漲跌還原股價，收盤對收盤

5 日漲跌近 5 個交易日累積漲跌

20 日漲跌近 20 個交易日累積漲跌，約一個月

外資 20 日外資近 20 日買賣超佔同期成交量，正值為買超

投信 20 日投信近 20 日買賣超佔成交量，口徑同外資

融資使用率融資餘額佔融資限額比例，越高代表散戶槓桿越重

觸發中訊號的歷史戰績營收≥20% 樣本 70 次 60 日勝率 60% 對大盤 +19.08 個百分點勝率與超額為該訊號歷史觸發後相對大盤的統計，點訊號名稱查看完整定義與各期樣本；歷史統計不代表未來表現。

觀察清單

本頁數據每天盤後更新。把陽明加入觀察清單，下次回來直接看訊號變化。

陽明今天 1 個訊號，全市場還有誰？ →

同業比較

陽明 vs 長榮、萬海、慧洋-KY 一鍵對比 →

vs 長榮 vs 萬海 vs 慧洋-KY

陽明（2609）合理價估算與歷史估值定位

估值數據更新：2026-09-26 22:11（夜間）現價 59.6 元

本益比換算（五年）淨值比換算（五年）模型慣常區間

現價 59.6

色帶＝各估值方法換算出的慣常價位區，短豎線＝區間中點，黑線＝現價。現價越靠色帶右側，代表以該方法看相對越貴。

現價比陽明過去五年的本益比慣常評價高出約 54%。

以過去五年的慣常評價換算合理價：若回到本益比中位數 4.2 倍，對應股價約 18.6 元（五年間偏低到偏高的評價，換算為 9.69 至 38.6 元）；以每股淨值倍數中位數 0.7 倍換算約 64.3 元。評價倍數會隨基本面與市場環境改變，因此這是估值定位，不是目標價。

依獲利能力、營收動能、公司規模與毛利率對同業推算，陽明的應得價約 193 元；加上陽明自己長期的溢價習慣後，慣常區間為 64.2 至 77.4 元，現價低於慣常區間下緣約 7%。調整基本面後，陽明目前比全市場約 2% 的股票貴（同業中約比 4% 貴）便宜

目標價？本頁不提供喊價式目標價：估值能判斷的是相對貴或便宜，無法預測價格何時收斂，實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%。上面的換算價是可重現的估值定位，把它當成價格承諾就過度解讀了。

這些數字可用 finlab 套件重現 → 安裝教學

以上為統計換算與歷史評價定位，非投資建議；投資一定有風險，進場前請自行評估。

陽明（2609）EPS 與獲利能力

財報資料截至 2026 年第 2 季

陽明 2026 年第 2 季每股盈餘（EPS）1.64 元，近四季合計 4.44 元，2025 年全年 EPS 4.90 元。

2026 年第 2 季毛利率 17.5%、營業利益率 12.4%、稅後淨利率 12.7%、單季 ROE 1.8%。

陽明近 8 季每股盈餘與獲利率
季別	EPS（元）	毛利率	營業利益率	稅後淨利率	ROE
2026 年第 2 季	1.64	17.5%	12.4%	12.7%	1.8%
2026 年第 1 季	0.41	7.3%	1.9%	3.9%	0.5%
2025 年第 4 季	0.66	5.7%	-1.9%	6.4%	0.7%
2025 年第 3 季	1.73	15.9%	10.5%	14.5%	1.9%
2025 年第 2 季	0.28	15.6%	10.1%	2.7%	0.3%
2025 年第 1 季	2.23	21.0%	15.9%	17.3%	2.3%
2024 年第 4 季	3.59	30.5%	24.8%	23.6%	3.8%
2024 年第 3 季	8.12	47.5%	44.4%	39.0%	9.1%

歷年全年 EPS

2025 年4.90 元
2024 年18.38 元
2023 年1.36 元
2022 年51.71 元
2021 年48.51 元

月營收（截至 2026 年 8 月）

陽明 2026 年 8 月營收 216 億元，較去年同月成長 56.2%；近 12 個月中有 5 個月年增率為正。

陽明近 12 個月營收與年增率
月份	營收（億元）	去年同月增減
2026 年 8 月	216	+56.2%
2026 年 7 月	208	+34.6%
2026 年 6 月	166	+20.2%
2026 年 5 月	151	+22.2%
2026 年 4 月	142	+13.9%
2026 年 3 月	125	-5.8%
2026 年 2 月	124	-15.3%
2026 年 1 月	138	-21.8%
2025 年 12 月	132	-23.2%
2025 年 11 月	127	-27.3%
2025 年 10 月	115	-39.3%
2025 年 9 月	128	-40.9%

EPS、獲利率與 ROE 取自公司公告的合併財務報告（單季數字），月營收取自每月 10 日前的營收公告，單位為新台幣。本段只整理數據現況，不構成投資建議。

陽明（2609）股利政策與殖利率

殖利率截至 2026-09-24

陽明近 12 個月已除息的現金股利合計 2.0 元，交易所以 2026-09-24 收盤價計算的殖利率為 3.36%，2026 年已除息 1 次、現金股利合計 2.0 元。

近五年中有 5 年配發現金股利，最近一次除息日為 2026-07-14（114年），年度合計最早可回溯到 2022 年。

陽明歷年股利合計
除息年度	現金股利（元/股）	次數
2026 年	2.0	1
2025 年	7.5	1
2024 年	2.0	1
2023 年	20.0	1
2022 年	20.0	1

近期除息紀錄

陽明近期每次除息的金額
除息日	股利所屬期間	現金股利（元/股）
2026-07-14	114年	2.0
2025-07-09	113年	7.5
2024-07-09	112年	2.0
2023-07-04	111年	20.0
2022-06-27	110年	20.0

股利以除息（權）交易日歸入年度，金額含盈餘分配與公積發放；殖利率為交易所依最近一年已發放股利與當日收盤價公告的數字，與未來配息無關。本段只整理數據現況，不構成投資建議。

陽明（2609）三大法人買賣超與融資融券

法人與信用交易資料截至 2026-09-24

截至 2026-09-24，三大法人近 5 個交易日合計買超陽明 7,485 張（外資 +7,099、投信 +133、自營商 +253），近 20 個交易日合計買超 58,718 張，已連續 4 日買超。

融資餘額 31,799 張，近 20 日減少 6,135 張，融券餘額 2,070 張（近 20 日增加 135 張），融資使用率 3.6%（截至 2026-09-24）。

近 5 日合計 +7,485 張外資 +7,099 · 投信 +133 · 自營商 +253

近 20 日合計 +58,718 張外資 +58,435 · 投信 +688 · 自營商 -406

陽明近 20 個交易日三大法人買賣超（張）與融資融券餘額
日期	外資	投信	自營商	合計	融資餘額	融券餘額
09-24	+129	+50	-177	+1	31,799	2,070
09-23	+3,211	+71	-38	+3,244	31,520	2,103
09-22	+3,611	+74	-325	+3,361	32,495	2,220
09-21	+4,208	+29	+302	+4,539	32,411	2,235
09-18	-4,060	-91	+490	-3,660	33,428	2,487
09-17	+21,855	+415	+897	+23,167	33,132	2,363
09-16	+13,283	-883	+195	+12,595	34,116	2,181
09-15	+2,547	+86	-171	+2,462	34,708	2,110
09-14	-4,254	+51	-364	-4,567	35,654	2,130
09-11	+22,998	+102	+647	+23,748	34,426	2,178
09-10	+28	+249	-890	-613	34,140	2,039
09-09	+7,543	-5	-131	+7,406	33,830	2,013
09-08	-1,662	+245	-986	-2,404	34,085	1,964
09-07	-538	+171	+392	+26	34,881	2,050
09-04	-14	+38	-126	-101	34,789	2,052
09-03	+9,500	-21	+447	+9,926	35,811	2,084
09-02	-2,914	-67	-300	-3,281	37,959	2,034
09-01	-14,371	+247	-866	-14,989	38,498	2,075
08-31	+14,788	-37	+605	+15,356	38,703	2,144
08-28	-17,453	-37	-8	-17,498	37,934	1,935

買賣超單位為張（1 張 = 1,000 股），外資含外資自營商，自營商含自行買賣與避險部位；融資融券餘額為交易所盤後公告值。法人動向是籌碼現況，不等於後續漲跌方向，本段不構成投資建議。

籌碼流向

偏多 +0.97

偏空中性偏多

大戶單向吸貨、集中度上升 — 偏多

台灣摩根士丹利持 165218 張
派發者剩 5333 張、最長約 1214 日倒完

窗口 2026-04-24 起 · 股價 +19% · 分點至 2026-09-24· 集保至 2026-09-24

最大持有者台灣摩根士丹利自起點累積 165218 張（已賣 0%），仍在加碼
主要派發者港商野村峰值囤過 12514 張、已倒 52%，剩 6065 張、近期停手
集保大戶（絕對持股）千張大戶佔比 +5.95pp、中實戶人數 +19 戶、散戶佔比 -6.45pp，籌碼往上集中
外資避險型分點淨空淨空 -42717 張（依分點身分推估、多為對沖，未必看空——非個案確認）

分點庫存重建

承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點，可視為正在吸收籌碼的一方。

派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點；「剩」是估計尚未出完的張數。

交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出，多見於避險、對沖或短線部位，不直接等同看空。

承接

台灣摩根士丹利美林美商高盛摩根大通凱基花旗環球

派發

港商野村港商麥格理法銀巴黎國泰證券永興-台中華南永昌

交易台

獨立尺度

富邦證券群益金鼎新加坡商瑞銀元大證券

股價承接與派發共用尺度可互比；交易台為獨立尺度。零為基準線

分點明細單位：張

承接

台灣摩根士丹利 +165,218

已賣 0%· 仍在加碼
美林 +85,082

已賣 3%· 仍在加碼
美商高盛 +75,645

已賣 16%· 仍在加碼
摩根大通 +70,344

已賣 1%· 仍在加碼
凱基 +44,231

已賣 13%
花旗環球 +36,530

已賣 1%· 仍在加碼

派發

港商野村剩 6,065

已倒 52%· 近期停手
港商麥格理剩 5,195

已倒 44%· 近期停手
法銀巴黎剩 2,836

已倒 45%· 近期停手
國泰證券剩 1,660

已倒 46%· 約 22 日倒完
永興-台中剩 2,186

已倒 27%· 約 1214 日倒完
華南永昌剩 1,938

已倒 27%· 近期停手

交易台

富邦證券 -125,336

未分類
群益金鼎 -74,803

未分類
新加坡商瑞銀 -42,717

避險台·會回補
元大證券 -24,856

未分類

還在倒 5,333 張最長約 1214 個交易日見底

近期買賣力道 +60,817 吸 / -2,138 倒買盤略勝

避險台淨空 -42,717 張潛在回補買盤，非賣壓

集保大戶 · 絕對持股交叉驗證

千張大戶佔比散戶(<400張)佔比股價（右軸）

方向一致：大戶佔比上升，散戶佔比下降。

描述籌碼流向，非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延；集保為週頻。庫存為自起點的相對重建，非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估，非個案確認；淨空未必代表看空。

歷史證據：接下來通常怎麼走

目前正在發生的訊號

以下訊號在最近一筆資料中成立，附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計

月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）

觸發中 · 目前 56.17%

單月營收年增率達 20% 以上；事件日為公告截止日後第一個交易日，避免提前用到未公告資訊

歷史事件 78 次（自 2007-04-23）

事件後 120 日，歷史上平均 +42.47%

20 日 +7.52%

60 日 +20.87%

120 日 +42.47%

20 日

60 日

120 日

勝率

59.7%

60%

53.6%

樣本數

中位數

+1.97%

+6.05%

+3.5%

超額

+6.54%

+19.08%

+39.36%

贏大盤勝率

54.2%

55.7%

50.7%

過去 69 次觸發，120 日後平均上漲 42.47%、超越大盤 39.36 個百分點，勝率 53.6%。

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比，換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」，再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

0-20 -3.6%

20-40 +4.5%

40-60 +27.6%

60-80 +23% 現在

80-100 +196.9%

本益比百分位區間	樣本日數	240 日平均報酬	中位數	上漲機率	平均超額（對大盤）
0-20	459	-3.6%	-9.6%	33.1%	-15.4%
20-40	317	+4.5%	-13.4%	34.1%	-51.1%
40-60	178	+27.6%	+38.4%	69.1%	+8.4%
60-80 現在在這裡	84	+23%	+11.5%	86.9%	+19.6%
80-100	44	+196.9%	+278.1%	100%	+188%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算（expanding），不含未來資訊；前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊，僅供分布參考。

目前本益比約 13.42，落在自身歷史第 66.7 百分位，屬於 60-80 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天，依估值位階（本益比自身歷史三分位）與 60 日動能方向分成六格，看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值

動能

便宜

中等

昂貴

向上

-3.3%

勝率 27.9% 超額 -7.7%

298 天

+9.1%

勝率 57.7% 超額 -7.1%

227 天

現在

+91.1%

勝率 94.1% 超額 +84.1%

102 天

向下

-1.9%

勝率 43.9% 超額 -17.4%

424 天

+13.8%

勝率 64% 超額 -11.9%

125 天

樣本不足
(26 天)

目前處於「昂貴（自身歷史後 1/3） × 60 日動能向上」情境，歷史 102 天樣本中，120 日後平均上漲 91.1%、勝率 94.1%，超越大盤 84.1%。

天數：歷史上落在此情境的交易日天數；報酬為還原股價計算，不含交易成本。60 日動能：以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷，向上代表近期上漲趨勢，向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 245 個月，每月平均約 406 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.95%，平均贏過大盤 2.25 個百分點，在 63.7% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號（歷史統計供參）

這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高（突破日）

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次

歷史 18 次，觸發後 60 日平均 +34.44%，勝率 58.8%，平均贏大盤 +28.05 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次

歷史 66 次，觸發後 60 日平均 +9.09%，勝率 40%，平均贏大盤 +4.63 個百分點。

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陽明是做什麼的？公司基本資料

航運業／貨櫃航運台灣證券交易所上市

公司簡介

2609 對應證券為陽明海運股份有限公司普通股，於台灣證券交易所上市，非 ETF、ETN、權證或特別股。公司成立於 1972/12/29，上市日期為 1992/04/20，總部位於基隆市七堵區明德一路271號，統一編號 04200199。董事長為蔡豐明；總經理白崑榮於 2026/02/10 退休後，由李明輝接任。實收資本額約新台幣 349.210427 億元，已發行普通股約 34.9210427 億股。2026 年第一季法說會揭露 2025 年營業收入約新台幣 1,635.58 億元，全球員工 6,476 人，全球代理行 238 個、全球營運據點 27 個、週航線服務 91 條。主要股東依近年可查資料包含交通部、行政院國家發展基金管理會、臺灣港務股份有限公司；較常被引用的持股比率約為交通部 13.39%、國發基金 13.17%、臺灣港務 4.59%，但此持股資料非本次逐筆由最新股東名冊驗證，應以公司最新年報與公開資訊觀測站為準。

主要業務

陽明海運核心業務為國際定期貨櫃運輸，並延伸至物流、碼頭、貨櫃集散、內陸拖車、船舶與貨櫃租賃、修理、買賣，以及子公司光明海運的散裝航運。2025 年集團事業群營收比重為貨櫃航運 93.7%、物流事業 4.6%、散裝航運 1.5%、碼頭事業 0.2%；同年航線運費收入比重為歐洲線 38%、美洲線 36%、亞洲 II 14%、亞洲 I 12%。2025 年貨櫃營運量約 441.9 萬 TEU，低於 2024 年約 471.8 萬 TEU。2026 年 3 月 Alphaliner 資料顯示陽明總運力約 72.9 萬 TEU、全球排名第九、市占率約 2.2%。商業模式以自有船與租入船搭配營運，透過自營航線、艙位互換、船舶共享、國際代理行與物流子公司承接製造業、零售商、貿易商、貨代與跨境電商等客戶的全球貨物運輸需求。2025 年底至 2026 年第一季船隊約 97 至 98 艘，其中 2026 年第一季自有船 62 艘、租入船 36 艘，自有運力占約 50%。

2025–2028 展望

2025 年：陽明已反映疫後貨櫃航運正常化與運價回落，全年營收約新台幣 1,636 億元、歸屬母公司淨利約新台幣 171 億元、EPS 約 4.9 元，明顯低於 2024 年 EPS 18.38 元；主因包含運價回落、美國關稅與貿易政策不確定、部分航線運量下滑。2026 年：公司法說會指出產業仍受新船交付、關稅政策、中東與紅海局勢、港口壅塞、油價與環保法規影響；Drewry、Alphaliner、Clarksons 對 2026 年供給成長約 3.1% 至 4.4%、需求成長約 2.2% 至 2.6%，顯示供給增速大致高於需求，運價波動與供過於求壓力仍在，但紅海繞航與航商汰舊換新可吸收部分有效運力。2026 年第一季已因首艘 15,600 TEU LNG 雙燃料自有船交付，使總運力增加約 15,600 TEU。2027 年：公司 2022 年董事會通過的 5 艘 15,600 TEU LNG 雙燃料船預計於 2026Q1 至 2027Q1 交付完畢，將推動船隊年輕化、燃效改善與歐盟等環保法規適應能力，但若全球景氣放緩或新船集中交付，獲利仍可能受運價壓抑。2028 年：2025 年新增的新造船計畫包含 7 艘 16,000 TEU LNG 雙燃料船預計 2028Q3 起至 2029Q2 交付、6 艘 8,000 TEU 甲醇雙燃料預置船預計 2028Q4 起至 2030Q1 交付；2028 年起汰換 20 年以上 5,500 至 6,500 TEU 老舊船舶的效益開始顯現。主要成長動能為低碳船隊更新、Premier Alliance 與 MSC 亞歐線合作提升航網覆蓋、亞洲區間與中南美等利基市場、供應鏈重組帶動的區域貨流；主要風險為全球經濟與消費需求放緩、關稅與地緣政治衝擊、紅海復航造成有效供給釋放、燃油與 LNG 價格波動、碳費與環保投資成本、新船供給過剩、主要航商價格競爭。

產業上下游

上游

日本造船株式會社日本未於台股掛牌造船公司；陽明 2025 年向其與今治造船訂造或購入 8,000 TEU 級甲醇雙燃料預置全貨櫃船。
今治造船株式會社日本未於台股掛牌造船公司；為陽明 8,000 TEU 級新造船合作造船廠之一。
韓華海洋韓國上市造船公司，非台股；市場報導陽明與其簽署 16,000 TEU 級 LNG 雙燃料船建造合約，預計 2028 至 2029 年交付。
臺灣中油股份有限公司臺灣國營未上市公司；提供航運燃油與潤滑油，並與陽明進行船舶實測與潤滑油補給合作。
KPI Ocean Connect 非台股掛牌能源供應商；陽明導入 FAME B24 生質燃油時的合作供應商之一。
中燃遠邦石油化工有限公司非台股掛牌海運能源供應商；陽明導入生質燃油時的合作供應商之一。

下游

Ocean Network Express 非台股掛牌航商；與陽明、HMM 自 2025 年 2 月起組成 Premier Alliance，透過船舶共享與艙位交換擴大航網。
HMM 韓國上市航商，非台股；與陽明、ONE 組成 Premier Alliance，為航線合作與艙位交換夥伴。
Mediterranean Shipping Company 瑞士未上市航商；Premier Alliance 在亞歐貿易航線與 MSC 合作，屬航線網絡與艙位合作關係。
高明貨櫃碼頭股份有限公司未上市轉投資／關係企業；提供高雄港貨櫃碼頭相關服務，屬陽明航運服務鏈的碼頭端。
好好國際物流股份有限公司未上市子公司；提供國際貨運承攬、倉儲、轉運樞紐與跨境電商物流服務，承接貨主物流需求。
駿明交通運輸股份有限公司未上市關係企業；提供臺灣內陸貨櫃拖車與陸運銜接服務，屬海運後段物流。

競爭對手

長榮海運股份有限公司 2603 台股上市貨櫃航運公司，臺灣貨櫃三雄之一，全球運力排名高於陽明。
萬海航運股份有限公司 2615 台股上市貨櫃航運公司，亞洲區間線與部分遠洋線與陽明競爭。
Mediterranean Shipping Company 瑞士未上市全球大型貨櫃航商；全球運力排名前段，亦為 Premier Alliance 亞歐線合作方。
Maersk 丹麥上市全球貨櫃航商，非台股；在東西向主幹航線與綜合物流服務上競爭。
CMA CGM Group 法國未上市全球貨櫃航商；在歐洲、亞洲、美洲航線與端到端物流服務上競爭。
COSCO Group 中國航運集團，旗下公司於中國／香港上市但非台股；在亞洲、歐洲與跨太平洋線競爭。
Hapag-Lloyd 德國上市航商，非台股；大型遠洋貨櫃航商。
Ocean Network Express 日本三大航商合資、非台股掛牌；既是 Premier Alliance 夥伴，也是全球貨櫃航運市場競爭者。
HMM 韓國上市航商，非台股；既是 Premier Alliance 夥伴，也在部分航線與陽明競爭。
ZIM Integrated Shipping Services 美國上市航商，非台股；在跨太平洋與利基航線競爭。

資料來源（16）

本段公司基本資料整理自公開資訊（公司年報、財報、新聞與法人報告），非 finlab 回測數據；2025–2028 展望含前瞻推估，僅供參考。

關於陽明（2609）的常見問題

陽明(2609)現在可以買嗎？: 本頁不提供買賣建議，只整理截至 2026-09-24 的數據現況：品質中上、估值中性、外資買超，1 個量化訊號觸發中。各項證據的歷史統計見本頁段落，投資一定有風險，進場前請自行評估。
陽明股價合理嗎？本益比多少？: 截至 2026-09-24 收盤 59.6 元，本益比 13.4、股價淨值比 0.6。目前本益比位於 2021 年以來自身分佈的第 67 百分位，歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
陽明的每股盈餘（EPS）是多少？: 陽明 2026 年第 2 季單季 EPS 1.64 元，近四季合計 4.44 元，2025 年全年 4.90 元。逐季 EPS、毛利率與淨利率見本頁「EPS 與獲利能力」段。
陽明最新月營收表現如何？: 陽明 2026 年 8 月營收 216.11 億元，較去年同月成長 56.2%。近 12 個月的逐月營收與年增率見本頁「EPS 與獲利能力」段。
陽明配息多少？殖利率多少？: 陽明近 12 個月已除息的現金股利合計 2.00 元，交易所公告殖利率 3.36%（截至 2026-09-24）；2026 年現金股利合計 2.00 元、除息 1 次。歷年股利與每次除息日見本頁「股利政策與殖利率」段，殖利率依過去股利計算，與未來配息無關。
陽明外資最近是買超還是賣超？: 截至 2026-09-24，三大法人近 5 個交易日合計買超陽明 7,485 張（外資 +7,099、投信 +133、自營商 +253 張），近 20 日合計買超 58,718 張；融資餘額 31,799 張。逐日買賣超與融資融券見本頁「三大法人買賣超與融資融券」段，法人動向是籌碼現況，不等於後續漲跌方向。
陽明合理價是多少？: 以近五年本益比的慣常評價換算：若回到中位數 4.2 倍，對應股價約 19 元（五年間偏低到偏高的評價換算為 10 至 39 元）；另以每股淨值倍數中位數 0.7 倍換算約 64 元。這是歷史評價換算的估值定位，評價倍數會隨基本面與市場環境改變，因此不是目標價；視覺化的定位圖見本頁「合理價估算」段（截至 2026-09-24）。
陽明目標價怎麼估？: 本頁不提供喊價式目標價。可驗證的替代做法是估值換算：陽明若回到五年中位評價，約對應 19 元（詳見合理價估算段）。要注意估值能判斷的是相對貴或便宜，無法預測價格何時收斂，實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%（截至 2026-09-24）。

方法與限制

所有報酬以還原股價（etl:adj_close）計算，已還原除權息與股票分割。
超額報酬以發行量加權股價報酬指數（含息）為基準。
估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算，不使用未來資訊。
營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日，避免提前用到尚未公開的資訊。
事件樣本之間日期可能重疊，統計僅描述歷史分布，樣本數較少時參考價值有限。

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