跳至主要內容
免費試用

請 AI 幫我看這檔

複製提示詞,整理近期事件、歷史反應與研究摘要。

告訴你的AI:

幫我設定 FinLab,分析 6125 廣運,請讀:https://finlab.finance/setup?stock=6125

廣運

6125 電機機械 截至 2026-07-29 每日盤後更新

體質待觀察,估值偏貴。

1 個訊號亮起
本頁數據每天盤後更新。把 廣運 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。 廣運 今天有 1 個訊號,看全市場還有誰觸發 →
估值 23品質 17成長 61動能 8籌碼 58

廣運可以買嗎?先看體質與估值定位

  • 獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 15% 的個股。最新一季 ROE 約 -0.5%。

  • 估值偏貴。本益比落在全市場第 97 百分位,比多數個股貴。以自身歷史看,目前本益比約在第 88 百分位。

  • 外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 1.0%(買超)。

  • 營收高成長。最新月營收年增率約 22.6%,超過 20% 的成長門檻。

籌碼流向

偏多 +0.48
偏空中性偏多

大戶單向吸貨、集中度上升 — 偏多

  • 大戶單向吸貨、集中度上升 — 偏多
  • 凱基-台北 持 2823 張
  • 派發者剩 460 張、最長約 100 日倒完

窗口 2026-02-28 起 · 股價 -31% · 分點至 2026-07-29· 集保至 2026-07-24

  • 最大持有者凱基-台北 自起點累積 2823 張(已賣 23%),近期略減
  • 主要派發者台灣摩根士丹利 峰值囤過 1836 張、已倒 67%,剩 609 張、近期停手
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 +0.86pp、中實戶人數 -3 戶、散戶佔比 -0.02pp,籌碼往上集中
  • 外資避險型分點淨空淨空 -1218 張(依分點身分推估、多為對沖,未必看空——非個案確認)
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
凱基-台北富邦-公益富邦-內湖富邦-建國元大-大里富邦-板橋
派發
台灣摩根士丹利美林港商野村台新-世貿宏遠-館前國泰-敦南
交易台
獨立尺度
港商麥格理富邦證券永豐金-匯立台新-文心
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 凱基-台北 +2,823
    已賣 23%
  • 富邦-公益 +1,131
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 富邦-內湖 +1,043
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 富邦-建國 +975
    已賣 1%· 仍在加碼
  • 元大-大里 +596
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 富邦-板橋 +466
    已賣 24%· 仍在加碼

派發

  • 台灣摩根士丹利 剩 609
    已倒 67%· 近期停手
  • 美林 剩 498
    已倒 62%· 近期停手
  • 港商野村 剩 113
    已倒 64%· 約 32 日倒完
  • 台新-世貿 剩 100
    已倒 28%· 近期停手
  • 宏遠-館前 剩 78
    已倒 42%· 約 14 日倒完
  • 國泰-敦南 剩 70
    已倒 45%· 約 100 日倒完

交易台

  • 港商麥格理 -1,177
    避險台·會回補
  • 富邦證券 -1,085
    未分類
  • 永豐金-匯立 -828
    未分類
  • 台新-文心 -681
    未分類
還在倒 460 張 最長約 100 個交易日見底
近期買賣力道 +1,725 吸 / -226 買盤略勝
避險台淨空 -1,218 張 潛在回補買盤,非賣壓
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向一致:大戶佔比上升,散戶佔比下降。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

歷史證據:接下來通常怎麼走

目前正在發生的訊號

以下訊號在最近一筆資料中成立,附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計

月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)

觸發中 · 目前 22.56%

單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊

歷史事件 88 次 (自 2007-04-23)
月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)出現後的平均前瞻報酬走勢。20 日: 勝率 48.6%, 樣本數 72, 中位數 -1.47%, 超額 -0.18%, 贏大盤勝率 38.9%;60 日: 勝率 50%, 樣本數 70, 中位數 -0.27%, 超額 +0.29%, 贏大盤勝率 40%;120 日: 勝率 35.3%, 樣本數 68, 中位數 -2.29%, 超額 -7.18%, 贏大盤勝率 20.6%

事件後 120 日,歷史上平均 +1.46%

20 日 +1.31%
60 日 +5.44%
120 日 +1.46%
20 日
60 日
120 日
勝率
48.6%
50%
35.3%
樣本數
72
70
68
中位數
-1.47%
-0.27%
-2.29%
超額
-0.18%
+0.29%
-7.18%
贏大盤勝率
38.9%
40%
20.6%

過去 68 次觸發,120 日後平均上漲 1.46%、落後大盤 7.18 個百分點,勝率 35.3%。

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額(對大盤)
0-20 347+144.3% +116.2% 100% +98.4%
20-40 62+151.6% +180.9% 100% +112.1%
40-60 254+79.3% +61.5% 80.7% +37.5%
60-80 324+31.3% +29.8% 67% -13.1%
80-100 現在在這裡74+9.1% +32.2% 55.4% -49.6%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。

目前本益比約 316.43,落在自身歷史第 87.6 百分位,屬於 80-100 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
+52.4%
勝率 85.7% 超額 +33.6%
230 天
+51.1%
勝率 65.5% 超額 +37.4%
229 天
-10.9%
勝率 23.2% 超額 -30.6%
185 天
向下
+75.2%
勝率 98.7% 超額 +43.1%
149 天
+48.4%
勝率 81.2% 超額 +27.7%
202 天
現在
-15.4%
勝率 12.4% 超額 -51.9%
186 天

目前處於「昂貴(自身歷史後 1/3) × 60 日動能向下」情境,歷史 186 天樣本中,120 日後平均下跌 15.4%、勝率 12.4%,落後大盤 51.9%。

天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月,每月平均約 404 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.99%,平均贏過大盤 2.32 個百分點,在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史 24 次,觸發後 60 日平均 +13.64%,勝率 33.3%,平均贏大盤 +11.07 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

歷史 72 次,觸發後 60 日平均 +6.92%,勝率 49.3%,平均贏大盤 +3.9 個百分點。

廣運是做什麼的?公司基本資料

電機機械/自動化設備/智慧物流系統整合 上櫃

公司簡介

6125 對應廣運機械工程股份有限公司,為台灣櫃買中心上櫃普通股。公司成立於 1976/07/12,掛牌上櫃日為 2002/01/23,總部登記地址為新北市瑞芳區瑞芳工業區頂坪路69號,另公司網站列示台北南港辦公聯絡地址。依 Yahoo 股市 2026/01/21 基本資料,董事長為謝明凱、總經理為柯智鈞、發言人為沈麗娟、股務代理為統一綜合證券,股本為新台幣 2,590,111,500 元,已發行普通股 259,011,150 股,主要經營業務為整廠自動化物流系統整合之工程服務。依 2024 年年報,工廠包含瑞芳廠、高雄廠、中壢廠、平鎮廠;截至 2025/03/31 從業員工合計 993 人。公司網站 2026/03/23 股東資訊列示主要股東包含唯新投資代表人謝清福 7.82%、謝清福 5.51%、兆城投資代表人白周煌 5.18%、林月珍 3.99%、白周煌 1.77%、湯文萬 0.92%、外資保管專戶與謝明凱等。廣運旗下及關聯投資包括太極能源、盛新材料、金運科技等,近年集團布局延伸至太陽能、碳化矽材料與 AI 資料中心液冷散熱。

主要業務

廣運核心商業模式是專案型系統整合與設備工程,依客戶場域需求設計、製造、安裝與維護整廠自動化物流、智慧製造、輸送、自動倉儲、堆棧、AGV/AMR、戰情中心與公共工程相關系統。公司 2024 年年報揭露 2024 年合併營收比重:自動化設備 51.28%、太陽能產品 38.33%、電子零組件 4.49%、建材類營建 5.22%、其他 0.68%;MoneyDJ 依產品分類整理則指出整廠自動化物流系統約 74%、太陽能電池約 12%、電子零組件約 8%、建材類營建約 4%,兩者口徑可能因分類與合併範圍不同而異。主要產品與服務包含自動倉儲系統、物流中心整廠自動化、工業 4.0、智慧物流、半導體自動物料搬送 AMHS、第三代半導體 SiC 製程真空加熱/長晶相關設備、液冷散熱系統與 AI 資料中心熱管理方案。終端應用涵蓋大型物流中心、TFT-LCD/PDP/OLED、太陽能、一般電子、塑化、食品、公家機關、半導體先進製程/先進封裝、機場行李處理、軌道交通資訊系統、資料中心與 AI 伺服器散熱。2024 年銷售區域依年報為內銷約 55.75%、外銷約 44.25%,外銷包含美國/加拿大、中國大陸、香港及其他地區;MoneyDJ 另以 2024 年更新整理為內銷 81%、外銷 19%,此處以年報表格為主,差異列入 notes。主要客戶多因年報以代號 AB、AE 或客戶群方式揭露,未完整公開名稱。

2025–2028 展望

2025-2028 展望重點有三條主線。第一,智慧製造、智慧物流與公共工程:公司 2026/06 COMPUTEX 受訪資料顯示在手訂單達 65 億元,涵蓋智慧製造與物流、半導體物流、公共工程,預計於 2027-2028 陸續認列;2026 年初中央社/經濟日報報導亦稱在手訂單約 60 億元、能見度達 2028 年,2026 年營收可望雙位數成長。重要工程包含桃園國際機場第三航廈行李處理系統、機捷 A14 車站行李處理設備、第二航廈行李暫存區及北登機廊廳行李輸送系統、國家圖書館物流中心,以及台鐵傾斜式車廂 CCTV 與旅客資訊系統更新標案。第二,半導體物流與第三代半導體:2026 年以來半導體物流接單占比由約 10% 提升至約 30%,受惠台灣先進製程與先進封裝擴建需求;關聯公司盛新材料布局 SiC 基板,2026 年規劃 12 吋碳化矽基板開發,若驗證與放量順利,對廣運的半導體設備與材料投資敘事有加分,但仍需留意技術驗證期長、資本支出高與客戶導入不確定性。第三,AI 資料中心液冷:子公司金運科技承接熱傳事業,產品包含液對氣、液對液、兩相浸沒式、CDU、In-Row CDU、熱模擬、能源管理與資料中心整體解決方案;公開報導稱金運 2025 年營收約 5 億元、2026 年目標挑戰約 13 億元,2.5MW 液冷 CDU 預計 2026 年進入量產或交付時程,並規劃公開發行與興櫃。產業趨勢上,AI GPU 機櫃功耗提升、CSP 建置高密度資料中心、液冷滲透率上升,皆有利於 CDU、分歧管、冷板、系統整合與熱管理工程需求。主要風險包括:專案驗收與收入認列遞延、公共工程毛利率與成本控制、液冷產品可靠度認證與量產良率、國際大廠與台廠競爭、關鍵零組件仍部分依賴進口、太陽能供需過剩與美國反傾銷/反補貼政策、子公司 IPO 與資金募集時程不確定、2024 年公司曾因資產減損導致虧損,財務波動仍需追蹤。

產業上下游

上游
  • JINKO SOLAR (VIETNAM) 2024 年年報揭露為 2024 年進貨占比超過 10% 的供應商之一;屬晶科能源越南子公司,母公司為中國太陽能企業且非台股上市櫃公司。
  • Retek 2024 年年報揭露為進貨占比超過 10% 的供應商之一;未能以公開資料確認其是否為台股上市櫃公司,故 stock_id 填 null。
  • 國內鋼材、不鏽鋼、鋁料、馬達、減速機、變頻器、氣壓缸、PLC、電氣箱、皮帶/滾筒/鏈條、齒輪、阻擋器、開關與電腦系統供應商 年報列示為整廠自動化物流系統主要原材料與零組件來源,多由國內廠商供應;未逐一揭露公司名稱。
  • 日本、德國特殊材料與設備供應商 年報指出少數特殊材料由日本、德國等國外進口;未揭露具體公司名稱,屬非台股或未確認供應商。
下游
  • 桃園國際機場股份有限公司 公共工程與機場行李處理系統下游客戶/業主;非台股上市櫃公司。
  • 國營臺灣鐵路股份有限公司 2026 年報導指出廣運取得台鐵傾斜式車廂 CCTV 及旅客資訊系統更新標案,屬軌道交通系統整合下游客戶;非台股上市櫃公司。
  • 國家圖書館 公開報導列為廣運推進之物流中心相關工程業主;政府機關,非上市櫃公司。
  • 中華郵政股份有限公司 歷史報導列為公共工程/物流自動化相關案源之一;國營事業,非台股上市櫃公司。
  • 雲端服務商與 AI 資料中心業者 金運科技液冷 CDU、熱模擬、能源管理及資料中心整體解決方案的目標下游客戶;多數實際客戶未公開,部分為海外 CSP 或資料中心開發商。
  • 鴻海 2317 公開報導指其出席金運 AI 液冷新品活動,屬 AI 伺服器供應鏈潛在合作/生態系對象;未等同確認為廣運直接客戶。
  • 廣達 2382 公開報導指其出席金運 AI 液冷新品活動,屬 AI 伺服器 ODM 生態系潛在合作對象;未等同確認為直接客戶。
  • 英業達 2356 公開報導指其出席金運 AI 液冷新品活動,屬 AI 伺服器 ODM 生態系潛在合作對象;未等同確認為直接客戶。
  • 仁寶 2324 公開報導指其出席金運 AI 液冷新品活動,屬 AI 伺服器 ODM 生態系潛在合作對象;未等同確認為直接客戶。
  • 華碩 2357 公開報導指其出席金運 AI 液冷新品活動,屬 AI 伺服器/系統品牌生態系潛在合作對象;未等同確認為直接客戶。

競爭對手

  • 高僑 6234 自動化設備與物流系統相關同業,MoneyDJ 列為廣運自動化設備競爭廠商之一。
  • 均豪 5443 自動化設備、半導體/面板設備相關同業,MoneyDJ 列為自動化設備與工業機器人競爭者之一。
  • 東捷 8064 自動化設備與系統整合相關同業,MoneyDJ 列為廣運自動化設備競爭廠商之一。
  • 盟立 2464 自動化、物流與工業控制系統整合廠,MoneyDJ 列為工業機器人相關競爭者之一。
  • FANUC 日本上市工業機器人與自動化大廠,非台股上市櫃公司。
  • 高力 8996 液冷 CDU/熱交換與伺服器液冷供應鏈競爭者。
  • 雙鴻 3324 伺服器散熱、水冷板、CDU、分歧管等液冷散熱競爭者。
  • 奇鋐 3017 伺服器散熱、水冷板與液冷模組競爭者。
  • 台達電 2308 資料中心電源、散熱、風扇、能源管理與系統整合大廠,可能在 AI 資料中心散熱與能源管理領域競爭。
  • 吉茂 1587 切入伺服器液冷 CDU 相關產品,屬液冷散熱供應鏈競爭者。
  • 晟銘電 3013 液冷機櫃、液冷散熱系統與機構件供應鏈競爭者。
  • 精成科 6191 PCB 基板加工與組裝同業,MoneyDJ 列為廣運電子加工組裝業務同業之一。
  • 台表科 6278 電子加工組裝同業,MoneyDJ 列為 PCB 基板加工及組裝同業之一。
  • 台灣精星 8183 電子加工組裝同業,MoneyDJ 列為 PCB 基板加工及組裝同業之一。
資料來源(13)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於廣運(6125)的常見問題

廣運(6125)現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理截至 2026-07-29 的數據現況:品質偏弱、估值偏貴、外資買超,1 個量化訊號觸發中。各項證據的歷史統計見本頁段落,投資一定有風險,進場前請自行評估。
廣運股價合理嗎?本益比多少?
截至 2026-07-29 收盤 44.3 元,本益比 316.4、股價淨值比 2.6。目前本益比位於 2016 年以來自身分佈的第 88 百分位,歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
廣運的每股盈餘(EPS)大約是多少?
以收盤價 44.3 元與本益比 316.4 回推,廣運近四季合計 EPS 約 0.1 元。此為市場數據回推的近似值,精確數字以公司財務報告為準。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。