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橙的

4554 其他電子業截至 2026-07-29 每日盤後更新

體質待觀察，估值中性。

1 個訊號亮起

營收≥20%

本頁數據每天盤後更新。把橙的加入觀察清單，下次回來直接看訊號變化。橙的今天有 1 個訊號,看全市場還有誰觸發 →

橙的可以買嗎？先看體質與估值定位

獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 21% 的個股。最新一季 ROE 約 0.2%。
估值中性。本益比位居全市場第 57 百分位。以自身歷史看，目前本益比約在第 48 百分位。
外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 0.5%（買超）。
營收高成長。最新月營收年增率約 56.3%，超過 20% 的成長門檻。

籌碼流向

中性 +0.14

偏空中性偏多

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩
台新-成功持 162 張
派發者剩 104 張、最長約 80 日倒完

窗口 2026-02-28 起 · 股價 +9% · 分點至 2026-07-29· 集保至 2026-07-24

最大持有者台新-成功自起點累積 162 張（已賣 8%），近期略減
主要派發者新光峰值囤過 44 張、已倒 36%，剩 28 張、近期停手
集保大戶（絕對持股）千張大戶佔比 +0.00pp、中實戶人數 +0 戶、散戶佔比 -0.00pp，集中度維穩

分點庫存重建

承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點，可視為正在吸收籌碼的一方。

派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點；「剩」是估計尚未出完的張數。

交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出，多見於避險、對沖或短線部位，不直接等同看空。

承接

台新-成功群益金鼎-三重國泰-敦南宏遠-光隆統一-員林元大-新盛

派發

新光中國信託-高雄元大-大天母富邦-新店群益金鼎-永和第一金-華江

交易台

獨立尺度

永豐金-彰化中國信託-嘉義富邦-新竹台新-同大

股價承接與派發共用尺度可互比；交易台為獨立尺度。零為基準線

分點明細單位：張

承接

台新-成功 +162

已賣 8%
群益金鼎-三重 +137

已賣 0%· 仍在加碼
國泰-敦南 +93

已賣 0%· 仍在加碼
宏遠-光隆 +78

已賣 0%· 仍在加碼
統一-員林 +70

已賣 3%
元大-新盛 +65

已賣 0%· 仍在加碼

派發

新光剩 28

已倒 36%· 近期停手
中國信託-高雄剩 10

已倒 66%· 約 5 日倒完
元大-大天母剩 3

已倒 90%· 近期停手
富邦-新店剩 6

已倒 79%· 約 3 日倒完
群益金鼎-永和剩 18

已倒 36%· 約 18 日倒完
第一金-華江剩 20

已倒 29%· 約 25 日倒完

交易台

永豐金-彰化 -111

未分類
中國信託-嘉義 -100

未分類
富邦-新竹 -66

未分類
台新-同大 -56

未分類

還在倒 104 張最長約 80 個交易日見底

近期買賣力道 +214 吸 / -105 倒買盤略勝

集保大戶 · 絕對持股交叉驗證

千張大戶佔比散戶(<400張)佔比股價（右軸）

方向偏弱：大戶佔比下降，散戶佔比上升。

描述籌碼流向，非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延；集保為週頻。庫存為自起點的相對重建，非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估，非個案確認；淨空未必代表看空。

歷史證據：接下來通常怎麼走

目前正在發生的訊號

以下訊號在最近一筆資料中成立，附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計

月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）

觸發中 · 目前 56.27%

單月營收年增率達 20% 以上；事件日為公告截止日後第一個交易日，避免提前用到未公告資訊

歷史事件 53 次（自 2016-08-05）

事件後 120 日，歷史上平均 +1.96%

20 日 +3.88%

60 日 +2.74%

120 日 +1.96%

20 日

60 日

120 日

勝率

54.1%

50%

57.1%

樣本數

中位數

+1.32%

+0.56%

+2.49%

超額

+1.04%

-3.39%

-10.62%

贏大盤勝率

37.8%

41.7%

31.4%

過去 35 次觸發，120 日後平均上漲 1.96%、落後大盤 10.62 個百分點，勝率 57.1%。

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比，換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」，再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

0-20 +19.8%

20-40 +14.9%

40-60 -2.3% 現在

60-80 樣本不足

80-100 +3.5%

本益比百分位區間	樣本日數	240 日平均報酬	中位數	上漲機率	平均超額（對大盤）
0-20	206	+19.8%	+20.1%	95.1%	-20.1%
20-40	215	+14.9%	+13.4%	88.4%	-27.6%
40-60 現在在這裡	103	-2.3%	+2%	54.4%	-54.7%
60-80	0	樣本不足
80-100	81	+3.5%	+3.2%	77.8%	-28.3%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算（expanding），不含未來資訊；前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊，僅供分布參考。

目前本益比約 22.95，落在自身歷史第 48.2 百分位，屬於 40-60 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天，依估值位階（本益比自身歷史三分位）與 60 日動能方向分成六格，看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值

動能

便宜

中等

昂貴

向上

+2.8%

勝率 42.6% 超額 -7.3%

148 天

-5.3%

勝率 40.9% 超額 -34.7%

137 天

+6.1%

勝率 94% 超額 -20.3%

83 天

向下

+17%

勝率 79% 超額 +5.3%

233 天

現在

+8%

勝率 93.8% 超額 -35.4%

65 天

-8.9%

勝率 1.8% 超額 -45%

56 天

目前處於「中等 × 60 日動能向下」情境，歷史 65 天樣本中，120 日後平均上漲 8%、勝率 93.8%，落後大盤 35.4%。

天數：歷史上落在此情境的交易日天數；報酬為還原股價計算，不含交易成本。60 日動能：以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷，向上代表近期上漲趨勢，向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月，每月平均約 404 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.99%，平均贏過大盤 2.32 個百分點，在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號（歷史統計供參）

這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高（突破日）

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次

歷史 11 次，觸發後 60 日平均 -1.28%，勝率 27.3%，平均贏大盤 -10.01 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次

歷史 5 次，觸發後 60 日平均 +6.94%，勝率 80%，平均贏大盤 -0.15 個百分點。

橙的是做什麼的？公司基本資料

其他電子業／汽車電子／胎壓監測系統（TPMS）上櫃

公司簡介

4554 對應證券為橙的電子，為櫃買中心掛牌之普通股營運公司。公司成立於 2005/01/20，總部與工廠位於台中市大雅區科雅路 29 號（中部科學園區），公開發行日為 2014/06/27，興櫃日為 2014/09/05，上櫃日為 2016/08/05。董事長與總經理均為許欽堯。主要業務為無線胎壓監測器系統（TPMS）研發、製造、銷售與售後服務。依公開資料，實收資本額約新台幣 263,274,640 元，已發行普通股 26,327,464 股。員工規模依 2024 年年報揭露，2024 年底員工 118 人，2025/04/30 為 117 人；Goodinfo 另揭露 2025 年全體員工平均年薪約 82.1 萬元。主要股東依公司 2025/04/30 名單包括：中國信託商業銀行受託保管先達汽車產品投資專戶 19.44%、橙邦投資 7.72%、橙豐投資 7.69%、橙鴻投資 7.68%、兆豐銀託管 SOFT99 株式會社投資專戶 4.21%、許欽堯 3.89% 等。公司在美國、德國、義大利、中國上海與蘇州等地設有營運或服務據點。

主要業務

橙的為 TPMS 專業製造商，產品包括胎壓偵測器、胎壓偵測套裝組、燒錄工具、售後服務與相關平台服務。2024 年合併營收約 4.066 億元，產品結構為胎壓偵測器 315,080 仟元、占 77.49%；胎壓偵測套裝組 27,550 仟元、占 6.78%；其他類 63,976 仟元、占 15.73%。2025 年全年合併營收依公開營收資料約 4.9307 億元，年增約 21.26%；法說整理資料顯示 2025 年 EPS 約 2.12 元、稅後淨利約 5,594 萬元，惟該 EPS 與獲利數字需以公司正式財報為準。商業模式以汽車售後維修市場（AM）為主，並逐步布局 OE/OES；AM 通路包含汽車零組件批發通路、專業輪胎通路、大型連鎖與量販店。公司近年從單純硬體供應商，往直營加經銷、B2B 線上平台、物流服務、安裝與庫存/預約管理系統整合轉型，提高終端輪胎店黏著度。主要公開客戶包含 Standard Motor Products Inc.（SMP，美國上市公司，亦為主要股東關聯來源之一），年報亦揭露 B 公司、A 公司等主要客戶但未公開全名；官網另稱為中華汽車、Suzuki、奇瑞汽車、東南汽車、北汽福田、北汽銀翔、眾泰汽車、漢騰汽車等 OE 一階或供應商，並為和泰 Toyota、裕隆日產選配件供應商。終端應用為乘用車、卡車、巴士、特殊車輛、車隊管理、輪胎店售後維修與原廠替換件需求。

2025–2028 展望

2025：公司受惠歐洲 AM 通路轉型、德國輪胎店滲透提升、美國市場回溫與台灣替換需求，2025 年營收約 4.93 億元，年增約 21%，新聞與法說整理指出全年獲利創近十年高點；但 2025 上半年曾受匯兌損失影響，顯示匯率仍是獲利波動因子。2026：成長動能主要來自歐洲德國模式擴散、德國約 5,500 家輪胎/修車通路中已打入逾 3,000 家、AM 市占過半；歐洲卡車 TPMS 法規全面實施預期帶動卡車胎壓偵測器替代件與商用車需求；公司亦推進晶片替代方案與供應鏈彈性調整，並啟動歐美客戶價格調整以因應成本與關稅變化。2027-2028：中長期動能包括 TPMS 電池壽命 5-10 年後的週期性替換、歐美成熟市場 AM 滲透、亞洲與中國強制法規後的替換需求、商用車/物流車隊遠端監控與大數據服務，以及小型化、低功耗、自動定位、CAN Bus/車聯網整合等新產品。主要風險包括：晶片與電池供應集中、關鍵晶片依賴 NXP 代理商體系、匯率（美元/歐元/人民幣）波動、歐美關稅與碳費/CBAM 政策、AM 通路價格競爭、OE 認證週期長且門檻高、重要客戶庫存調整、前十大客戶與應收款集中、與中國同業道通科技之美國專利訴訟進展，以及全球新車銷售景氣放緩。公司年報明確表示最近年度截至刊印日無擴充廠房計畫，因此 2025-2028 的擴張重點較偏通路、平台、研發與供應鏈彈性，而非已公告的大型產能擴建。

產業上下游

上游

NXP Semiconductors 代理商（年報匿名甲供應商）關鍵原料晶片經銷商；年報揭露供應商甲為 NXP 代理商，2024 年占進貨淨額 23.60%，2025 年截至第一季占 33.67%；NXP 為海外上市半導體公司，代理商名稱未公開。
匿名乙供應商關鍵原料晶片經銷商；年報僅以乙供應商揭露，2024 年占進貨淨額 7.61%、2023 年占 13.57%，未公開公司名稱。
匿名丙供應商主要電池供應商；年報僅以丙供應商揭露，2024 年占進貨淨額 10.78%、2023 年占 16.27%，未公開公司名稱。
積體電路、電池、氣嘴與汽車電子零組件供應商 TPMS 製造所需上游材料；年報描述 TPMS 廠商需採購積體電路、電池、氣嘴等原物料，個別供應商多未揭露。

下游

Standard Motor Products Inc.（SMP）美國上市汽車零組件通路/客戶；2024 年銷售金額 44,377 仟元、占 10.91%，2023 年 98,455 仟元、占 26.92%；2024 年下降主因客戶庫存充足。
中華汽車工業股份有限公司 2204 台股上市車廠；官網與年報契約資料顯示合作開發、生產及銷售 TPMS 產品，亦為國內 OE/車廠客戶之一。
車美仕股份有限公司（Carmax）和泰集團汽車用品公司，未上市；年報契約資料列示供銷契約，官網亦稱橙的為和泰 Toyota 選配件供應商。
和泰汽車股份有限公司 2207 台股上市汽車代理商；官網稱橙的為和泰 Toyota 選配件供應商，實際交易主體可能透過車美仕等關係企業。
裕隆日產汽車股份有限公司 2227 台股上市汽車公司；官網稱橙的為裕隆日產選配件供應商。
Dorman Products Inc. 美國上市汽車零組件通路商；年報列為美國 AM 市場常見通路商範例，非明確揭露之橙的直接客戶。
Costco Wholesale Corp. 美國上市量販通路；年報列為 AM 市場量販通路範例，非明確揭露之橙的直接客戶。
歐洲與德國輪胎店／修車通路未上市終端通路群；2026 年新聞稱橙的在德國約 5,500 家輪胎與修車通路中打入逾 3,000 家，AM 市占過半。

競爭對手

Schrader International Inc. 英國 TPMS 廠，年報列為全球 OE 市場主要競爭者之一；非台股掛牌。
Pacific Industrial Co., Ltd. 日本 TPMS/汽車零組件廠，年報列為全球 OE 市場主要競爭者之一；非台股掛牌。
Continental AG 德國汽車零組件大廠，年報列為全球 OE 市場主要競爭者之一；非台股掛牌。
BH SENS（原 Huf TPMS 業務）中國與德國合資背景之 TPMS 廠，年報列為全球 OE 市場主要競爭者之一；非台股掛牌。
為升電裝工業股份有限公司 2231 台股上櫃公司，年報列為台灣從事 TPMS 相關業務公司；但年報指出其業務重心已轉向 ADAS，TPMS 不再是主要焦點。
系統電子工業股份有限公司 5309 台股上櫃公司，年報列為台灣 TPMS 相關公司；以藍牙 TPMS 切入北美新創電動車品牌 OE 市場。
車王電子股份有限公司 1533 台股上市公司，年報列為台灣 TPMS 相關公司；年報指出其主要專注國內電動巴士零組件，OE/AM TPMS 業務不顯著。
深圳市道通科技股份有限公司中國 A 股上市 TPMS/汽車診斷設備同業；年報揭露其涉及橙的美國 ID copy 專利訴訟，非台股掛牌。

資料來源（17）

本段公司基本資料整理自公開資訊（公司年報、財報、新聞與法人報告），非 finlab 回測數據；2025–2028 展望含前瞻推估，僅供參考。

關於橙的（4554）的常見問題

橙的(4554)現在可以買嗎？: 本頁不提供買賣建議，只整理截至 2026-07-29 的數據現況：品質偏弱、估值中性、外資買超，1 個量化訊號觸發中。各項證據的歷史統計見本頁段落，投資一定有風險，進場前請自行評估。
橙的股價合理嗎？本益比多少？: 截至 2026-07-29 收盤 29.6 元，本益比 22.9、股價淨值比 1.5。目前本益比位於 2022 年以來自身分佈的第 48 百分位，歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
橙的的每股盈餘（EPS）大約是多少？: 以收盤價 29.6 元與本益比 22.9 回推，橙的近四季合計 EPS 約 1.3 元。此為市場數據回推的近似值，精確數字以公司財務報告為準。

方法與限制

所有報酬以還原股價（etl:adj_close）計算，已還原除權息與股票分割。
超額報酬以發行量加權股價報酬指數（含息）為基準。
估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算，不使用未來資訊。
營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日，避免提前用到尚未公開的資訊。
事件樣本之間日期可能重疊，統計僅描述歷史分布，樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途，不構成投資建議。投資一定有風險，過去績效不代表未來表現，交易前請自行評估並承擔風險。