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幫我設定 FinLab,分析 8107 大億金茂,請讀:https://finlab.finance/setup?stock=8107

大億金茂

8107 電機機械 截至 2026-07-29 每日盤後更新

體質待觀察,估值中性,暫無訊號亮起。

本頁數據每天盤後更新。把 大億金茂 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。 今天這檔沒有觸發訊號,看全市場今天有誰觸發 →
估值 52品質 19成長 6動能 19籌碼 34

大億金茂可以買嗎?先看體質與估值定位

  • 獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 14% 的個股。最新一季 ROE 約 0.1%。

  • 估值中性。本益比位居全市場第 54 百分位。以自身歷史看,目前本益比約在第 49 百分位。

  • 外資近期偏賣。外資近 20 日買賣超約佔成交量 -1.4%(賣超)。

  • 營收衰退。最新月營收年增率約 -39.5%,較去年同月下滑。

籌碼流向

偏空 -0.16
偏空中性偏多

主力派發中 — 偏空

  • 主力派發中 — 偏空
  • 亞東 持 573 張
  • 派發者剩 66 張、最長約 230 日倒完

窗口 2026-02-28 起 · 股價 -24% · 分點至 2026-07-29· 集保至 2026-07-24

  • 最大持有者亞東 自起點累積 573 張(已賣 0%),近期略減
  • 主要派發者永豐金-台南 峰值囤過 70 張、已倒 67%,剩 23 張,依近期速度約 230 日倒完
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 -2.79pp、中實戶人數 +1 戶、散戶佔比 +0.22pp,集中度維穩
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
亞東凱基-高美館國泰-敦南凱基-三重台灣企銀-台中台中銀
派發
永豐金-台南元大-嘉義華南永昌-台中元大-府城兆豐-台中港群益金鼎-天母
交易台
獨立尺度
元大-福營新光-台中新加坡商瑞銀元大-木柵
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 亞東 +573
    已賣 0%
  • 凱基-高美館 +284
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 國泰-敦南 +185
    已賣 13%· 仍在加碼
  • 凱基-三重 +119
    已賣 0%
  • 台灣企銀-台中 +111
    已賣 0%
  • 台中銀 +104
    已賣 0%

派發

  • 永豐金-台南 剩 23
    已倒 67%· 約 230 日倒完
  • 元大-嘉義 剩 32
    已倒 48%· 近期停手
  • 華南永昌-台中 剩 33
    已倒 43%· 近期停手
  • 元大-府城 剩 29
    已倒 46%· 約 24 日倒完
  • 兆豐-台中港 剩 39
    已倒 28%· 近期停手
  • 群益金鼎-天母 剩 16
    已倒 65%· 近期停手

交易台

  • 元大-福營 -557
    未分類
  • 新光-台中 -267
    未分類
  • 新加坡商瑞銀 -257
    避險台·會回補
  • 元大-木柵 -203
    未分類
還在倒 66 張 最長約 230 個交易日見底
近期買賣力道 +181 吸 / -25 買盤略勝
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向偏弱:大戶佔比下降,散戶佔比上升。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

歷史證據:接下來通常怎麼走

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額(對大盤)
0-20 229-23.1% -34% 21.4% -34.8%
20-40 392-0.9% -4.1% 39.8% -40.1%
40-60 現在在這裡77+6.1% +4.8% 61% +18.3%
60-80 363+9.2% +5.2% 55.1% -22.6%
80-100 280-19.4% -20.1% 5.7% -38.3%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。

目前本益比約 22.46,落在自身歷史第 48.7 百分位,屬於 40-60 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
-17%
勝率 35.8% 超額 -22.2%
260 天
+10.7%
勝率 50% 超額 -14.4%
48 天
-3.4%
勝率 27.1% 超額 -10%
284 天
向下
-0.4%
勝率 56.2% 超額 -17.3%
347 天
現在
+7.5%
勝率 62.6% 超額 -17.1%
174 天
+1.8%
勝率 38.5% 超額 -10.5%
348 天

目前處於「中等 × 60 日動能向下」情境,歷史 174 天樣本中,120 日後平均上漲 7.5%、勝率 62.6%,落後大盤 17.1%。

天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月,每月平均約 404 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.99%,平均贏過大盤 2.32 個百分點,在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史 19 次,觸發後 60 日平均 -5.16%,勝率 31.6%,平均贏大盤 -8.02 個百分點。

月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)

未觸發

單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊

歷史 78 次,觸發後 60 日平均 -0.59%,勝率 40.9%,平均贏大盤 -4.04 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

歷史 38 次,觸發後 60 日平均 +4.07%,勝率 50%,平均贏大盤 +0.16 個百分點。

大億金茂是做什麼的?公司基本資料

電機機械業;汽車零組件 上櫃

公司簡介

8107 對應證券為上櫃普通股「大億金茂股份有限公司」,英文名 TAYIH KENMOS AUTO PARTS CO., LTD.,非 ETF、ETN、權證或特別股。公司成立日為 1998-01-05,原名大億電子/大億科技,早期由大億企業集團與日本 Stanley 電氣株式會社共同創立,主要從事液晶顯示器背光模組;因面板產業環境艱困,2013 年起提高汽車零組件營收比重,2014 年全面朝汽車零組件轉型,2015 年淡出背光模組並與金茂工業合併,2017-02-06 與子公司大億金茂合併,2017-06-07 股東會決議更名為大億金茂股份有限公司。總部/登記地址為台南市南區新樂路39號,電話 06-2650688。董事長吳俊億,總經理陳俊宏,發言人劉茵姍。上櫃日期 2005-11-15,實收資本額新台幣 750,000,000 元,普通股 75,000,000 股,特別股 0 股,簽證會計師事務所為資誠聯合會計師事務所。員工規模依 113 年年報:2025-03-31 合計 429 人,其中直接人員 261 人、間接人員 168 人,平均年齡 38.17 歲,平均服務年資 6.63 年。前十大股東資料依 2025-04-22 停止過戶日年報揭露,主要包括大緯投資企業 16,861,281 股、22.48%,鼎丸投資興業 7,386,718 股、9.85%,呂金發 2,302,000 股、3.07%,運賢企業 2,250,490 股、3.00%,另有宸旺興業、啟敏投資、花旗台灣商銀受託保管瑞銀歐洲 SE 投資專戶等;法人股東背後多與大億集團/吳氏家族投資公司相關。公司另持有皇田工業 9951 股權約 12.62%、大億金茂泰國 100%、Kenmos Technology Samoa 100%、廣育電子 51% 等轉投資。

主要業務

主要業務為汽車零組件製造與買賣,核心產品為汽車外觀零組件與濾材。公司官網列示主要經營業務為車用中空成型件、濾材等;產品頁列示濾網、側踏板、皮卡後車斗飾件,濾網產品含車用冷氣濾網、自動變速箱濾網、家用空氣清淨機濾網、口罩/面罩用活性碳不織布等。113 年年報產品營收比重:車用外觀件新台幣 661,282 仟元、71.60%;活性碳濾材 68,467 仟元、7.41%;其他 193,860 仟元、20.99%;合計營收 923,609 仟元。外觀件業務包括車用後車斗護欄、腳踏板、擾流板,主要搭載於中小型貨卡/皮卡車;濾材業務包括車用冷氣濾材。商業模式以汽車 OEM/OES/AM 為主,其中年報稱公司位於國際車廠供應鏈 Tier 1,OEM 與 AM 比重約 90:10,產品已對美系及日系大廠穩定交貨,並積極開發東南亞及中南美洲市場。銷售區域高度外銷:113 年內銷 52,052 仟元、5.64%,外銷 871,557 仟元、94.36%。主要客戶年報以 B/E/D/F 公司匿名揭露,113 年前四大客戶占銷貨淨額分別約 35.97%、27.88%、14.39%、10.45%,皆與發行人無關係;MoneyDJ 與公司沿革提及曾與 Ford、GM 等美國車廠合作開發皮卡後貨斗護欄產品,104 人力銀行亦稱產品銷售遍及歐美、中東、東南亞且包含 Ford 等 OEM 汽車大廠。2024 年營收年增 38.07%,主因車用外觀件受惠新車型導入與訂單需求增加;2025 年董事會通過財報公告顯示全年營收約 9.43 億元、歸屬母公司淨損約 4,002 萬元、EPS -0.53 元;2026 年第一季 Goodinfo/市場資料顯示營收約 2.1 億元、EPS 約 0.03 元,2026 年前五月營收約 2.92 億元、年減約 30.06%,顯示 2026 年初營收動能較 2025 同期偏弱。

2025–2028 展望

2025-2028 展望以年報既有策略與產業趨勢推估,非公司正式財測。成長動能包括:一、汽車外觀件新車型導入與國際車廠 OEM 訂單,公司 2024 年營收回升主因即為新車型導入與訂單增加;二、以泰國為基地布局東南亞汽車零組件市場,降低運輸與關稅成本,貼近車廠供應鏈;三、濾材產品升級,包含提升車用濾網材質與過濾效能、開發新型功能濾網,活性碳濾材與 PM2.5 等級濾材受空氣品質與車用耗材需求支撐;四、車用小燈生產整備與燈具事業拓展,若能取得國際客戶導入,可增加產品線;五、集團在 OEM 與 AM 通路的資源整合,有助濾網外銷與交叉銷售。產業趨勢方面,汽車零組件走向輕量化、塑膠材料替代金屬件、車聯網/智慧車/自動駕駛帶動整車與零組件供應鏈重組,車廠降低自製率並仰賴外部零組件廠研發協作,長期有利具認證與 Tier 1 供應能力者。主要風險與挑戰包括:一、客戶與銷貨集中,年報揭露前四大客戶占比高,公司需持續分散銷貨集中風險;二、進貨集中與原料價格,主要供應商包含鋁擠型配件、塑膠粒、漆料供應商且占比高;三、價格競爭與其他生產工法競爭,可能影響訂單取得;四、地緣政治、中美關稅戰、保護主義與各國提高汽車零件自製率,可能迫使公司就近設廠並提高資本投入;五、美元應收帳款與匯率波動、利率與運輸/能源/人力成本上升;六、2026 年前五月營收年減顯示短期拉貨與終端需求有下行風險。整體判斷:若泰國廠稼動率、新車型接單、濾網外銷與車用小燈導入順利,2025-2028 有機會維持汽車零組件轉型後的中長期成長路徑;但因公司規模小、客戶集中與年度營收波動大,展望能見度屬中等偏低。

產業上下游

上游
  • 塑膠粒供應商 B 公司 年報匿名揭露之主要原料供應商,供應車用外觀零組件所需塑膠粒;113 年占進貨淨額約 21.29%,非公開具名,無法確認是否上市櫃。
  • 鋁擠型配件供應商 C 公司 年報匿名揭露之主要供應商,供應車用外觀飾件所需鋁擠型配件;113 年占進貨淨額約 23.13%,非公開具名。
  • 漆料供應商 D 公司 年報匿名揭露之主要原料供應商,供應漆料;113 年占進貨淨額約 15.35%,非公開具名。
  • 塑膠、鋼鐵石化、玻璃、橡膠、電機、電子等材料產業 年報描述汽車零組件上游產業,包括塑膠粒、鐵件、螺絲、鋁板/鋁擠型、電鍍片、銅粒、碳類、布類、水性膠類等,供應狀況皆列為良好;未揭露具名上市櫃供應商。
下游
  • 國際汽車大廠及皮卡車廠 公司以 OEM 業務型態供應車用外觀件,年報稱已與美系及日系大廠穩定交貨;MoneyDJ/公司沿革提及 Ford、GM 等美國上市或海外車廠合作開發皮卡後貨斗護欄產品。
  • 國內車廠 OES/ACCESSORY 市場 汽車冷氣濾網以 OES/ACCESSORY 型態交貨予國內車廠,年報稱為國內 OES 市場領導廠商;具名客戶未揭露。
  • 汽車 AM 通路、經銷商、維修保養市場 濾網與汽車零組件售後維修/改裝市場,下游包含經銷商、貿易商、進口商、維修保養廠及終端車主;集團 AM 通路整合為公司濾材外銷策略之一。
  • 主要銷貨客戶 B/E/D/F 公司 年報匿名揭露之主要客戶,113 年占銷貨淨額約 35.97%、27.88%、14.39%、10.45%,皆與發行人無關係;未揭露正式公司名稱。

競爭對手

  • 東陽 1319 台股上市汽車零組件/AM 車用塑膠件大廠,屬汽車零組件同業;StockFeel 列為大億金茂競爭對手。
  • 廣華-KY 1338 汽車內外飾件供應商,台股上市,屬車用零組件同業。
  • 昭輝 1339 汽車零組件與內外飾件相關同業,台股上市。
  • 正道 1506 汽車零組件同業,台股上市。
  • 瑞利 1512 汽車車身鈑金與零組件相關同業,台股上市。
  • 大億 1521 大億集團車燈與汽車零組件公司,台股上市;亦為集團關係企業背景。
  • 堤維西 1522 車燈與汽車零組件同業,台股上市。
  • 耿鼎 1524 汽車鈑金與 AM 零組件同業,台股上市。
  • 皇田 9951 汽車窗簾與內裝零組件供應商,台股上市;大億金茂亦持有其股權,屬汽車零組件同業與轉投資標的。
  • 英利-KY 2239 汽車零組件同業,MoneyDJ 年報摘要提及 F-英利為國內汽車零組件競爭廠商之一。
  • 泰國汽車外觀件供應商 113 年年報稱公司汽車外觀塑料零組件目前國內尚無相同產業競爭對手,主要競爭對手多在泰國;未揭露具名公司。
資料來源(14)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於大億金茂(8107)的常見問題

大億金茂(8107)現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理截至 2026-07-29 的數據現況:品質偏弱、估值中性、外資賣超,暫無量化訊號觸發。各項證據的歷史統計見本頁段落,投資一定有風險,進場前請自行評估。
大億金茂股價合理嗎?本益比多少?
截至 2026-07-29 收盤 11.05 元,本益比 22.5、股價淨值比 0.6。目前本益比位於 2017 年以來自身分佈的第 49 百分位,歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
大億金茂的每股盈餘(EPS)大約是多少?
以收盤價 11.05 元與本益比 22.5 回推,大億金茂近四季合計 EPS 約 0.5 元。此為市場數據回推的近似值,精確數字以公司財務報告為準。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。